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1. (WO2016134708) PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE DÉTERMINATION DU COMPORTEMENT DE CONDUITE D'UN CONDUCTEUR DE VÉHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication : WO/2016/134708 N° de la demande internationale : PCT/DE2016/200034
Date de publication : 01.09.2016 Date de dépôt international : 25.01.2016
CIB :
B60W 40/09 (2012.01) ,G07C 5/08 (2006.01)
Déposants : INIT INNOVATIVE INFORMATIKANWENDUNGEN IN TRANSPORT-, VERKEHRS- UND LEITSYSTEMEN GMBH[DE/DE]; Kaeppelestraße 4-6 76131 Karlsruhe, DE
Inventeurs : DECKER, Christian; DE
ANDERER, Simon; DE
Mandataire : ULLRICH & NAUMANN; Schneidmühlstraße 21 69115 Heidelberg, DE
Données relatives à la priorité :
10 2015 203 164.023.02.2015DE
Titre (EN) METHOD AND DEVICE FOR DETERMINING THE DRIVING BEHAVIOR OF A DRIVER OF A VEHICLE
(FR) PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE DÉTERMINATION DU COMPORTEMENT DE CONDUITE D'UN CONDUCTEUR DE VÉHICULE
(DE) VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR BESTIMMUNG DES FAHRVERHALTENS EINES FAHRZEUGFÜHRERS
Abrégé : front page image
(EN) The invention relates to a method for determining the driving behavior of a driver of a vehicle, in particular in urban transport or in inner-city traffic, preferably for use in vehicle fleets, in which at least one parameter describing the driving behavior is determined. Said method is characterized in that the position of the accelerator pedal is determined as a parameter over time. A device for carrying out the method further comprises a sensor system (1).
(FR) L'invention concerne un procédé de détermination du comportement de conduite d'un conducteur de véhicule, notamment dans les transports publics de proximité ou dans le trafic urbain, qui s'applique de préférence à des flottes de véhicules, au moins un paramètre qui décrit le comportement de conduite étant déterminé. L'invention se caractérise en ce que les variations de la position de la pédale d'accélération au cours du temps sont déterminées en tant que paramètre. Le dispositif pour mettre en œuvre le procédé présente au outre un ensemble de capteurs.
(DE) Ein Verfahren zur Bestimmung des Fahrverhaltens eines Fahrzeugführers, insbesondere im öffentlichen Nahverkehr bzw. im innerstädtischen Verkehr, vorzugsweise zur Anwendung bei Fahrzeugflotten, wobei zumindest ein das Fahrverhalten beschreibender Parameter ermittelt wird, ist dadurch gekennzeichnet, dass als Parameter die Stellung des Gaspedals über den Zeitverlauf hinweg ermittelt wird. Des Weiteren umfasst eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens eine Sensorik (1).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)