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1. (WO2016134696) FERMETURE DE PORTE DE VÉHICULE AUTOMOBILE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication : WO/2016/134696 N° de la demande internationale : PCT/DE2016/100063
Date de publication : 01.09.2016 Date de dépôt international : 12.02.2016
CIB :
E05B 63/14 (2006.01) ,E05B 83/38 (2014.01) ,E05B 83/40 (2014.01) ,E05B 81/06 (2014.01) ,E05B 81/36 (2014.01) ,E05B 77/32 (2014.01)
E CONSTRUCTIONS FIXES
05
SERRURES; CLÉS; APPAREILLAGE DES PORTES OU FENÊTRES; COFFRES-FORTS
B
SERRURES; LEURS ACCESSOIRES; MENOTTES
63
Serrures à caractéristiques structurales particulières
14
Disposition de plusieurs serrures ou de serrures comportant plusieurs pênes, p.ex. placés l'un derrière l'autre
[IPC code unknown for E05B 83/38][IPC code unknown for E05B 83/40][IPC code unknown for E05B 81/06][IPC code unknown for E05B 81/36][IPC code unknown for E05B 77/32]
Déposants :
KIEKERT AG [DE/DE]; Höseler Platz 2 42579 Heiligenhaus, DE
Inventeurs :
INAN, Ömer; DE
Données relatives à la priorité :
10 2015 002 450.725.02.2015DE
Titre (EN) MOTOR VEHICLE DOOR LOCK
(FR) FERMETURE DE PORTE DE VÉHICULE AUTOMOBILE
(DE) KRAFTFAHRZEUGTÜRVERSCHLUSS
Abrégé :
(EN) The invention relates to a motor vehicle door lock (1) which comprises a locking mechanism having a rotary latch and at least one pawl, and a first actuating lever (8), the locking mechanism being at least indirectly unlockable by means of the actuating lever (8), and the locking mechanism further having a locking device (21). The actuating lever (8) can be disengaged from the locking mechanism by means of the locking device (21). An additional motor vehicle door lock (2) is provided, and said vehicle door lock (2) can be actuated by means of the actuating lever (8). The actuating lever chain to the additional motor vehicle lock (2) can be disengaged by means of the locking device (21).
(FR) L'invention concerne une fermeture de porte de véhicule automobile (1), qui comprend un dispositif d'encliquetage constitué d'un pêne pivotant et d'au moins un cliquet, d'un premier levier d'actionnement (8), le dispositif d'encliquetage pouvant être déverrouillé au moins indirectement au moyen du levier d'actionnement (8), d'un dispositif de verrouillage (21), le levier d'actionnement (8) pouvant être désengagé du dispositif d'encliquetage au moyen du dispositif de verrouillage (21). Selon l'invention, une autre fermeture de porte de véhicule automobile (2) est prévue ; cette fermeture de porte de véhicule automobile (2) peut être actionnée au moyen du levier d'actionnement (8), et la liaison mécanique du levier d'actionnement avec l'autre serrure de porte de véhicule automobile (2) peut être interrompue au moyen du dispositif de verrouillage (21).
(DE) Gegenstand der Erfindung ist ein Kraftfahrzeugtürverschluss (1) aufweisend ein Gesperre, mit einer Drehfalle und mindestens einer Sperrklinke und einem ersten Betätigungshebel (8), wobei mittels des Betätigungshebels (8) das Gesperre zumindest mittelbar entsperrbar ist und einer Verriegelungseinrichtung (21), wobei mittels der Verriegelungseinrichtung (21) der Betätigungshebel (8) außer Eingriff mit dem Gesperre bringbar ist und wobei ein weiteres Kraftfahrzeugtürschluss (2) vorgesehen ist und das mittels des Betätigungshebels (8) das Kraftfahrzeugtürschluss (2) betätigbar ist und das mittels der Verriegelungseinrichtung (21) die Betätigungshebelkette zum weiteren Kraftfahrzeugschloss (2) außer Eingriff bringbar ist.
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Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)