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1. WO2016117300 - DISPOSITIF DE DIAGNOSTIC D'ANOMALIE POUR CAPTEUR DE MATIÈRES PARTICULAIRES

Numéro de publication WO/2016/117300
Date de publication 28.07.2016
N° de la demande internationale PCT/JP2016/000133
Date du dépôt international 13.01.2016
CIB
F01N 3/023 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
NSILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
3Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement
02pour refroidir ou pour enlever les constituants solides des gaz d'échappement
021au moyen de filtres
023utilisant des moyens pour régénérer les filtres, p.ex. par combustion des particules piégées
F01N 3/00 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
NSILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
3Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement
F01N 3/18 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
NSILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
3Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement
08pour rendre les gaz d'échappement inoffensifs
10par conversion thermique ou catalytique des composants nocifs des gaz d'échappement
18caractérisés par les méthodes d'opération; Commande
CPC
F01N 11/00
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
11Monitoring or diagnostic devices for exhaust-gas treatment apparatus ; , e.g. for catalytic activity
F01N 2560/05
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2560Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics
05the means being a particulate sensor
F01N 3/00
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
3Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
F01N 3/021
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
3Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
02for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
021by means of filters
F01N 3/023
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
3Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
02for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
021by means of filters
023using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles
F01N 3/18
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
3Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
08for rendering innocuous
10by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
18characterised by methods of operation; Control
Déposants
  • 株式会社デンソー DENSO CORPORATION [JP]/[JP]
Inventeurs
  • 藤井 宏明 FUJII, Hiroaki
  • 中田 真吾 NAKATA, Shingo
Mandataires
  • 金 順姫 KIN, Junhi
Données relatives à la priorité
2015-00840120.01.2015JP
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) ABNORMALITY DIAGNOSIS DEVICE FOR PM SENSOR
(FR) DISPOSITIF DE DIAGNOSTIC D'ANOMALIE POUR CAPTEUR DE MATIÈRES PARTICULAIRES
(JA) PMセンサの異常診断装置
Abrégé
(EN)
A PM sensor (32) is disposed on the downstream side of a partially stopped filter (31) for collecting particulate matter (PM) in the exhaust gas of an engine (11), and first and second sensor abnormality diagnoses are performed on the basis of the output of the PM sensor (32). In the first sensor abnormality diagnosis, a filter outflow PM amount (the PM amount flowing out from the partially stopped filter (31)) is estimated on the basis of the operating condition of the engine (11) and the PM collection efficiency of the partially stopped filter (31), and whether or not there is an abnormality in the output of the PM sensor (32) is determined by comparing the sensor detection PM amount (the PM amount detected on the basis of the output of the PM sensor (32)) and the filter outflow PM amount. In the second sensor abnormality diagnosis, an engine discharge PM amount (the PM amount discharged from the engine (11)) is estimated on the basis of the operating condition of the engine (11), and whether or not there is an abnormality in the output of the PM sensor (32) is determined by comparing the increase rate of the output of the PM sensor (32) and the increase rate of the engine discharge PM amount.
(FR)
L'invention concerne un capteur de PM (32) disposé du côté aval d'un filtre partiellement bouché (31) pour collecter des matières particulaires (PM) dans les gaz d'échappement d'un moteur (11), et des premier et deuxième diagnostics d'anomalie de capteur sont effectués en se basant sur la sortie du capteur de PM (32). Dans le premier diagnostic d'anomalie de capteur, une quantité de PM s'écoulant hors du filtre (la quantité de PM qui s'écoule hors du filtre partiellement bouché (31)) est estimée en se basant sur l'état de fonctionnement du moteur (11) et le rendement de collecte des PM du filtre partiellement bouché (31), et la présence ou non d'une anomalie dans la sortie du capteur de PM (32) est déterminée en comparant la quantité de PM détectées par le capteur (la quantité de PM détectées en se basant sur la sortie du capteur de PM (32)) et la quantité de PM s'écoulant hors du filtre. Dans le deuxième diagnostic d'anomalie de capteur, une quantité de PM déchargées du moteur (la quantité de PM déchargées depuis le moteur (11)) est estimée en se basant sur l'état de fonctionnement du moteur (11), et la présence ou non d'une anomalie dans la sortie du capteur de PM (32) est déterminée en comparant le taux d'augmentation de la sortie du capteur de PM (32) avec le taux d'augmentation de la quantité de PM déchargées du moteur.
(JA)
エンジン(11)の排出ガス中のPMを捕集する片栓フィルタ(31)の下流側にPMセンサ(32)を配置し、このPMセンサ(32)の出力に基づいて第1及び第2のセンサ異常診断を行う。第1のセンサ異常診断では、エンジン(11)の運転条件と片栓フィルタ(31)のPM捕集率とに基づいてフィルタ流出PM量(片栓フィルタ31から流出するPM量)を推定し、センサ検出PM量(PMセンサ32の出力に基づいて検出したPM量)とフィルタ流出PM量とを比較してPMセンサ(32)の出力異常の有無を判定する。第2のセンサ異常診断では、エンジン(11)の運転条件に基づいてエンジン排出PM量(エンジン(11)から排出されるPM量)を推定し、PMセンサ(32)の出力の増加率とエンジン排出PM量の増加率とを比較してPMセンサ(32)の出力異常の有無を判定する。
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