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1. (WO2016114366) DISPOSITIF DE COMMANDE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2016/114366    N° de la demande internationale :    PCT/JP2016/051035
Date de publication : 21.07.2016 Date de dépôt international : 14.01.2016
CIB :
B62D 1/19 (2006.01), F16H 25/14 (2006.01)
Déposants : NSK LTD. [JP/JP]; 6-3, Ohsaki 1-chome, Shinagawa-ku, Tokyo 1418560 (JP)
Inventeurs : OKADA, Shinji; (JP).
TOMARU, Yuuichi; (JP)
Mandataire : KIWA INTERNATIONAL; 5th Floor, FRIEND BLDG. 2, 2-13-10, Nishi-shimbashi, Minato-ku, Tokyo 1050003 (JP)
Données relatives à la priorité :
2015-005129 14.01.2015 JP
Titre (EN) STEERING DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE
(JA) ステアリング装置
Abrégé : front page image
(EN)The present invention achieves a structure of a steering device that can prevent forward impact to a support bracket even in a case where a steering wheel is strongly displaced to a forward end position in order to adjust the position of the steering wheel in a forward-rear direction. A part of a stopper member 28 is supported by a fixing member such as a housing 10a. In a case where an outer column 22a is displaced forward in a state where the position of the steering wheel in the forward-rear direction is adjustable, a part that is displaced forward together with the outer column 22a collides with a pair of stopper surfaces 41 of the stopper member 28 before an adjustment rod and a pair of long holes for telescopic adjustment collide with each other.
(FR)L’invention concerne une structure de dispositif de commande qui permet d’empêcher un choc vers l’avant sur une patte de support, lorsque la position avant/arrière d’une roue de direction est ajustée, y compris dans le cas où cette roue de direction se déplace vivement jusqu’à une position extrémité avant. Une partie d’un élément d’arrêt est maintenue par un élément de fixation tel qu’un logement (10a), ou similaire. Lorsqu’une colonne externe (22a) se déplace vers l’avant dans un état dans lequel la position avant/arrière de la roue de direction peut être ajustée, avant la collision d’une tige d’ajustement et d’une paire d’orifices longs pour ajustement télescopique, une portion se déplaçant vers l’avant avec la colonne externe (22a), entre en collision avec une paire de faces d’arrêt (41) de l’élément d’arrêt (28).
(JA)ステアリングホイールの前後位置を調節する際に、このステアリングホイールを前端位置まで勢いよく変位させた場合でも、支持ブラケットに前方に向いた衝撃が加わることを防止できるステアリング装置の構造を実現する。ストッパ部材28の一部が、ハウジング10aなどの固定部材に支持される。ステアリングホイールの前後位置を調節可能にした状態で、アウタコラム22aが前方に変位した場合に、調節ロッドと1対のテレスコ調節用長孔とが衝突する以前に、アウタコラム22aとともに前方に変位する部分が、ストッパ部材28の1対のストッパ面41に衝突する。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)