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1. WO2016114235 - ACTIONNEUR À MOUVEMENT LINÉAIRE À COMMANDE ÉLECTRIQUE ET DISPOSITIF DE FREINAGE À COMMANDE ÉLECTRIQUE

Numéro de publication WO/2016/114235
Date de publication 21.07.2016
N° de la demande internationale PCT/JP2016/050523
Date du dépôt international 08.01.2016
CIB
F16D 65/18 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
DACCOUPLEMENTS POUR LA TRANSMISSION DES MOUVEMENTS DE ROTATION; EMBRAYAGES; FREINS
65Éléments constitutifs ou détails des freins
14Mécanismes d'actionnement pour freins; Moyens pour amorcer l'opération de freinage à une position prédéterminée
16disposés dans, ou sur le frein
18adaptés pour rapprocher les organes par traction
CPC
F16D 2121/24
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
2121Type of actuator operation force
18Electric or magnetic
24using motors
F16D 2125/40
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
2125Components of actuators
18Mechanical mechanisms
20converting rotation to linear movement or vice versa
34acting in the direction of the axis of rotation
40Screw-and-nut
F16D 2125/48
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
2125Components of actuators
18Mechanical mechanisms
44transmitting rotation
46Rotating members in mutual engagement
48with parallel stationary axes, e.g. spur gears
F16D 2125/50
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
2125Components of actuators
18Mechanical mechanisms
44transmitting rotation
46Rotating members in mutual engagement
50with parallel non-stationary axes, e.g. planetary gearing
F16D 2127/06
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
2127Auxiliary mechanisms
06Locking mechanisms, e.g. acting on actuators, on release mechanisms or on force transmission mechanisms
F16D 2200/0086
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
2200Materials; Production methods therefor
0082Production methods therefor
0086Moulding materials together by application of heat and pressure
Déposants
  • NTN株式会社 NTN CORPORATION [JP]/[JP]
Inventeurs
  • 竿山 祐輝 SAOYAMA Yuki
Mandataires
  • 鎌田 直也 KAMADA Naoya
Données relatives à la priorité
2015-00596015.01.2015JP
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) ELECTRICALLY DRIVEN LINEAR MOTION ACTUATOR AND ELECTRICALLY DRIVEN BRAKE DEVICE
(FR) ACTIONNEUR À MOUVEMENT LINÉAIRE À COMMANDE ÉLECTRIQUE ET DISPOSITIF DE FREINAGE À COMMANDE ÉLECTRIQUE
(JA) 電動式直動アクチュエータおよび電動式ブレーキ装置
Abrégé
(EN)
A lock mechanism (70) which can lock and unlock the rotation of the rotor shaft (33a) of an electric motor (30) is constituted by: a plurality of engagement sections provided on one side of one of a plurality of gears (43) which constitute a gear reduction mechanism (40); a lock pin (72) provided so as to be capable of being moved forward and backward relative to the engagement sections, the lock pin (72) engaging with an engagement section when moved forward, thereby locking the gear (43); and a linear solenoid (73) for moving the lock pin (72) forward and backward. The engagement sections are formed as recesses (71) and prevent the entry of grease to prevent the grease from being sucked into the linear solenoid (73). One end surface of each of the recesses (71) is extended to form a protrusion (74), thereby increasing the amount of engagement of the lock pin (72). This enables the gear (43) to be formed of sintered metal and reduces cost.
(FR)
L'invention concerne un mécanisme de verrouillage (70) qui peut verrouiller et déverrouiller la rotation de l'arbre de rotor (33a) d'un moteur électrique (30) constitué par : une pluralité de sections de mise en prise mises en œuvre sur un côté de l'un d'une pluralité d'engrenages (43) qui constituent un mécanisme de réduction d'engrenage (40) ; une goupille de verrouillage (72) mise en œuvre de manière à pouvoir être déplacée vers l'avant et vers l'arrière par rapport aux sections de mise en prise, la goupille de verrouillage (72) se mettant en prise avec une section de mise en prise quand elle est déplacée vers l'avant, pour ainsi verrouiller l'engrenage (43) ; et un solénoïde linéaire (73) servant à déplacer la goupille de verrouillage (72) vers l'avant et vers l'arrière. Les sections de mise en prise sont formées comme des évidements (71) et empêchent l'entrée de graisse pour empêcher toute aspiration de la graisse dans le solénoïde linéaire (73). Une surface d'extrémité de chacun des évidements (71) est étendue de manière à former une partie saillante (74), ce qui permet d'augmenter la quantité de mise en prise de la goupille de verrouillage (72). Ceci permet de former l'engrenage (43) à partir de métal fritté et de réduire le coût.
(JA)
 電動モータ(30)のロータ軸(33a)の回転をロックおよびアンロック可能なロック機構(70)を、ギヤ減速機構(40)を形成する複数のギヤのうちの一つのギヤ(43)の一側に設けられた複数の係止部と、その係止部に対して進退可能に設けられ、前進時に係止部に係合してギヤ(43)をロックするロックピン(72)と、そのロックピン(72)を進退させるリニアソレノイド(73)とで形成する。係止部を凹部(71)としてグリースの侵入を防止し、リニアソレノイド(73)内にグリースが吸入されるのを抑制する。凹部(71)の一端面に延長して突起(74)を形成し、ロックピン(72)の係り代を大きくすることにより、ギヤ(43)を焼結金属での成形を可能としてコストの低減を図る。
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