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1. WO2016113489 - DISPOSITIF ET PROCÉDÉ DE RÉGULATION D'UN MOTEUR AUXILIAIRE ADAPTÉ POUR FOURNIR UNE PUISSANCE PROPULSIVE AU ROTOR D'UN HÉLICOPTÈRE

Numéro de publication WO/2016/113489
Date de publication 21.07.2016
N° de la demande internationale PCT/FR2016/050038
Date du dépôt international 11.01.2016
CIB
B64C 27/04 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
64AÉRONAUTIQUE; AVIATION; ASTRONAUTIQUE
CAÉROPLANES; HÉLICOPTÈRES
27Giravions; Rotors propres aux giravions
04Hélicoptères
B64D 35/08 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
64AÉRONAUTIQUE; AVIATION; ASTRONAUTIQUE
DINSTALLATIONS OU ÉQUIPEMENTS À BORD DES AÉRONEFS; COMBINAISONS DE VOL; PARACHUTES; INSTALLATIONS OU AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES MOTEURS OU DES TRANSMISSIONS DE LA PROPULSION À BORD DES AÉRONEFS
35Transmission de la puissance du groupe moteur aux hélices ou aux rotors; Aménagements des transmissions
08caractérisée par le fait que la transmission est entraînée par plusieurs groupes moteurs
F02C 3/10 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
CENSEMBLES FONCTIONNELS DE TURBINES À GAZ; ENTRÉES D'AIR POUR ENSEMBLES FONCTIONNELS DE PROPULSION PAR RÉACTION; COMMANDE DE L'ALIMENTATION EN COMBUSTIBLE, DANS DES ENSEMBLES FONCTIONNELS DE PROPULSION PAR RÉACTION ALIMENTÉS EN AIR AMBIANT
3Ensembles fonctionnels de turbines à gaz caractérisés par l'utilisation de produits de combustion comme fluide de travail
04ayant une turbine entraînant un compresseur
10avec une autre turbine entraînant un arbre de sortie mais n'entraînant pas le compresseur
F02C 6/02 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
CENSEMBLES FONCTIONNELS DE TURBINES À GAZ; ENTRÉES D'AIR POUR ENSEMBLES FONCTIONNELS DE PROPULSION PAR RÉACTION; COMMANDE DE L'ALIMENTATION EN COMBUSTIBLE, DANS DES ENSEMBLES FONCTIONNELS DE PROPULSION PAR RÉACTION ALIMENTÉS EN AIR AMBIANT
6Ensembles fonctionnels multiples de turbines à gaz; Combinaisons d'ensembles fonctionnels de turbines à gaz avec d'autres appareils; Adaptations d'ensembles fonctionnels de turbines à gaz à des applications particulières
02Ensembles fonctionnels multiples de turbines à gaz comportant une sortie de puissance commune
CPC
B64C 27/04
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
CAEROPLANES; HELICOPTERS
27Rotorcraft; Rotors peculiar thereto
04Helicopters
B64C 27/06
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
CAEROPLANES; HELICOPTERS
27Rotorcraft; Rotors peculiar thereto
04Helicopters
06with single rotor
B64C 27/12
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
CAEROPLANES; HELICOPTERS
27Rotorcraft; Rotors peculiar thereto
04Helicopters
12Rotor drives
B64D 27/10
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLYING SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
27Arrangement or mounting of power plant in aircraft; Aircraft characterised thereby
02Aircraft characterised by the type or position of power plant
10of gas-turbine type
B64D 31/06
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLYING SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
31Power plant control; Arrangement thereof
02Initiating means
06actuated automatically
B64D 35/08
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLYING SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
35Transmitting power from power plant to propellers or rotors; Arrangements of transmissions
08characterised by the transmission being driven by a plurality of power plants
Déposants
  • SAFRAN HELICOPTER ENGINES [FR]/[FR]
Inventeurs
  • MARIN, Jean Philippe, Jacques
  • GALLOT, Matthieu
  • ETCHEPARE, Philippe
Mandataires
  • GEVERS & ORES
Données relatives à la priorité
155020912.01.2015FR
Langue de publication français (FR)
Langue de dépôt français (FR)
États désignés
Titre
(EN) DEVICE AND METHOD FOR CONTROLLING AN AUXILIARY ENGINE SUITABLE FOR SUPPLYING THRUST POWER TO THE ROTOR OF A HELICOPTER
(FR) DISPOSITIF ET PROCÉDÉ DE RÉGULATION D'UN MOTEUR AUXILIAIRE ADAPTÉ POUR FOURNIR UNE PUISSANCE PROPULSIVE AU ROTOR D'UN HÉLICOPTÈRE
Abrégé
(EN)
The invention relates to a device for controlling an auxiliary engine (8) including a gas generator and a free turbine suitable for being connected mechanically to the rotor (12) of a helicopter in order to supply same with thrust power, characterised in that said control device includes a proportional-plus-integral controller (30) having proportional gain (Kp) and integral gain (Ki), which are functions of the speed of rotation of said gas generator, said controller (30) being configured to receive an error signal representing a speed error of said free turbine, and to generate a signal (Sc) for correcting the drive speed of said gas generator obtained by adding a signal which is proportional to said error signal according to said proportional gain (Kp), and an integrated signal (Si), resulting from adding a signal which is proportional to said error signal according to said integral gain (Ki) and a memory signal (Sm), provided by a feedback loop (31) of said integrated signal (Si), said memory signal (Sm) being dependent on a measurement that represents the speed of rotation of said free turbine.
(FR)
L'invention concerne un dispositif de régulation d'un moteur (8) auxiliaire comprenant un générateur de gaz et une turbine libre adaptée pour pouvoir être reliée mécaniquement au rotor (12) d'un hélicoptère pour lui fournir une 10 puissance propulsive, caractérisé en ce que ledit dispositif de régulation comprend un régulateur (30) proportionnel-intégral présentant un gain proportionnel (Kp) et un gain intégral (Ki), fonctions de la vitesse de rotation dudit générateur de gaz, ledit régulateur (30) étant configuré pour recevoir un signal d'erreur représentatif d'une erreur de vitesse de ladite turbine libre, et pour 15 générer un signal (Sc) de correction de la vitesse d'entrainement dudit générateur de gaz obtenu par l'addition d'un signal proportionnel audit signal d'erreur suivant ledit gain proportionnel (kp), et d'un signal (Si) intégré, résultant de l'addition d'un signal proportionnel audit signal d'erreur suivant ledit gain intégral (Ki) et d'un signal (Sm) mémoire, fournit par une boucle (31) de 20 rétroaction dudit signal (Si) intégré, ledit signal (Sm) mémoire étant dépendant d'une mesure représentative de la vitesse de rotation de ladite turbine libre.
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