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1. (WO2016112654) UNITÉ DE TRANSMISSION, SYSTÈME DE TRANSMISSION DE PUISSANCE ET VÉHICULE LE COMPRENANT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2016/112654    N° de la demande internationale :    PCT/CN2015/082982
Date de publication : 21.07.2016 Date de dépôt international : 30.06.2015
CIB :
B60K 6/36 (2007.10)
Déposants : BYD COMPANY LIMITED [CN/CN]; No. 3009, BYD Road, Pingshan Shenzhen, Guangdong 518118 (CN)
Inventeurs : ZHANG, Jintao; (CN).
HUA, Yu; (CN).
CHAI, Lingdao; (CN).
MU, Jinhui; (CN).
LIU, Jing; (CN)
Mandataire : TSINGYIHUA INTELLECTUAL PROPERTY LLC; Room 301, Trade Building, Zhaolanyuan, Tsinghua University Qinghuayuan, Haidian District Beijing 100084 (CN)
Données relatives à la priorité :
201510024198.1 16.01.2015 CN
Titre (EN) TRANSMISSION UNIT, POWER TRANSMISSION SYSTEM AND VEHICLE COMPRISING THE SAME
(FR) UNITÉ DE TRANSMISSION, SYSTÈME DE TRANSMISSION DE PUISSANCE ET VÉHICULE LE COMPRENANT
Abrégé : front page image
(EN)A transmission unit includes: input shafts; output shafts configured to transmit with a corresponding input shaft via gears; a reverse output gear fitted over one output shaft; a reverse synchronizer; a reverse shaft configured to rotate together with a input shaft and a reverse output gear; a motor power shaft; a first and a second motor gears fitted over the motor power shaft; the second motor gear configured to rotate together with a shift driven gear; and a motor synchronizer. A power transmission system including the transmission unit and a vehicle including the power transmission system are also provided.
(FR)L'invention concerne une unité de transmission, laquelle unité comprend : des arbres d'entrée; des arbres de sortie conçus de manière à effectuer une transmission avec un arbre d'entrée correspondant par l'intermédiaire d'engrenages; un engrenage de sortie de marche arrière disposé sur un arbre de sortie; un synchroniseur de marche arrière; un arbre de marche arrière conçu de manière à tourner avec un arbre d'entrée et un engrenage de sortie de marche arrière; un arbre de puissance de moteur; un premier et un second engrenages de moteur disposés sur l'arbre de puissance de moteur; le second engrenage de moteur étant conçu de manière à tourner conjointement avec un engrenage entraîné de changement de vitesses; et un synchroniseur de moteur. L'invention concerne également un système de transmission de puissance comprenant l'unité de transmission et un véhicule comprenant le système de transmission de puissance.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)