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1. (WO2016111570) SYSTÈME DE GÉNÉRATION D'ÉLECTRICITÉ UTILISANT UNE DÉFORMATION DE PNEU
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2016/111570    N° de la demande internationale :    PCT/KR2016/000159
Date de publication : 14.07.2016 Date de dépôt international : 08.01.2016
CIB :
B60L 11/18 (2006.01), H02K 7/18 (2006.01)
Déposants : PARK, Gye Jeung [KR/KR]; (KR)
Inventeurs : PARK, Gye Jeung; (KR)
Mandataire : KIM, Hyun Jin; (KR)
Données relatives à la priorité :
10-2015-0003288 09.01.2015 KR
Titre (EN) ELECTRICITY GENERATION SYSTEM USING TIRE DEFORMATION
(FR) SYSTÈME DE GÉNÉRATION D'ÉLECTRICITÉ UTILISANT UNE DÉFORMATION DE PNEU
(KO) 타이어 변형을 이용한 발전시스템
Abrégé : front page image
(EN)The present invention relates to an electricity generation system using tire deformation, which can generate electricity using tire deformation generated while an automobile is running so as to charge a battery or use the generated electricity as power of an electrical motor. The electricity generation system can convert the deformation according to compression and expansion of a tire into a reciprocating motion and a rotary motion to thereby convert the deformation into driving force, and can, in particular, convert only the deformation, in which the tire is compressed and then expands while the automobile is running, into driving force, thereby efficiently generating electricity without degrading the running performance of the automobile.
(FR)La présente invention concerne un système de génération d'électricité qui utilise une déformation de pneu et qui peut générer de l'électricité à l'aide d'une déformation de pneu générée lorsqu'une automobile est en marche, de façon à charger une batterie ou à utiliser l'électricité générée comme puissance d'un moteur électrique. Le système de génération d'électricité peut convertir la déformation selon la compression et l'expansion d'un pneu en un mouvement alternatif et un mouvement de rotation pour convertir ainsi la déformation en force d'entraînement et peut, en particulier, convertir uniquement la déformation, dans laquelle le pneu est comprimé puis se dilate pendant que l'automobile est en marche, en force d'entraînement, en générant ainsi efficacement de l'électricité sans dégrader l'efficacité de fonctionnement de l'automobile.
(KO)본 발명은 자동차 운행시 발생하는 타이어의 변형을 이용하여 발전하여 배터리를 충전하거나 전기모터의 동력으로 활용할 수 있게 하는 타이어 변형을 이용한 발전시스템에 관한 것으로, 타이어의 압축과 팽창에 따른 변형을 왕복운동 및 회전운동으로 변화시켜 구동력으로 변화시키며 특히, 자동차의 주행 중 타이어가 압축된 후 팽창되는 변형만을 구동력으로 변화시킴으로써 자동차의 주행성능은 저하시키지 않으면서 효율적으로 발전할 수 있는 타이어 변형을 이용한 발전시스템에 관한 것이다.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : coréen (KO)
Langue de dépôt : coréen (KO)