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1. (WO2016110335) PROCÉDÉ DE FABRICATION D'UNE COLONNE DE DIRECTION MODULAIRE MUNIE DE PROFILÉS EXTRUDÉS
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2016/110335    N° de la demande internationale :    PCT/EP2015/071742
Date de publication : 14.07.2016 Date de dépôt international : 22.09.2015
CIB :
B62D 1/16 (2006.01), B62D 1/184 (2006.01)
Déposants : THYSSENKRUPP PRESTA AG [LI/LI]; Essanestraße 10 FL-9492 Eschen (LI).
THYSSENKRUPP AG [DE/DE]; ThyssenKrupp Allee 1 45143 Essen (DE)
Inventeurs : GSTÖHL, Eric; (LI).
HAUSKNECHT, Sven; (AT).
PASCH, Frank; (CH).
LOOS, Stefan-Hermann; (CH).
GEISSLER, Christian; (CH)
Mandataire : HARAZIM, Eugen; Thyssenkrupp AG CF-TIS/IPS ThyssenKrupp Allee 1 45143 Essen (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2015 000 028.4 08.01.2015 DE
Titre (DE) FERTIGUNGSVERFAHREN FÜR EINE MODULARE LENKSÄULE MIT STRANGPRESSPROFILEN
(EN) PRODUCTION METHOD FOR A MODULAR STEERING COLUMN HAVING EXTRUDED PROFILED ELEMENTS
(FR) PROCÉDÉ DE FABRICATION D'UNE COLONNE DE DIRECTION MODULAIRE MUNIE DE PROFILÉS EXTRUDÉS
Abrégé : front page image
(DE)Verfahren zur Herstellung einer Lenksäule für ein Kraftfahrzeug, wobei die Lenksäule ein inneres Mantelrohr (2), zur drehbaren Aufnahme einer Lenkwelle (3, 11) um ihre Längsachse, und ein äusseres Mantelrohr (1), das das innere Mantelrohr (2) aufnimmt, umfasst, wobei das äussere Mantelrohr (1) einen sich in Richtung der Längsachse erstreckenden Längsschlitz (21) aufweist, wobei ein Spannapparat (8), der zwischen einer Freigabestellung, in der das innere Mantelrohr (2) gegenüber dem äusseren Mantelrohr (2) verstellbar ist, und einer Fixierstellung, in der das innere Mantelrohr (2) gegenüber dem äusseren Mantelrohr (2) fixiert ist, umschaltbar ist, wobei der Spannapparat (8) einen Spannachse (27) umfasst, die durch eine Ausnehmung im äusseren Mantelrohr quer zur Längsachse geführt ist und wobei der Längsschlitz (21) in der Freigabestellung eine größere Breite aufweist als in der Fixierstellung, dadurch gekennzeichnet, dass das Verfahren mit folgenden Verfahrensschritten aufweist: a) Anfertigen wenigstens eines einzelnen Rohling eindes äußeren Mantelrohres (1) und/oder eines inneren Mantelrohres (2) in einem Strangpressverfahren, b) Ablängen des wenigstens einen einzelnen Rohlings auf eine erforderliche Bauteillänge, c) Erzeugen von einer vordefinierten Anzahl von Ausnehmungen Funktionselementen in einem vordefinierten gegebenen Abstand (L, L1, L2) von einer Stirnseite des wenigstens einen Rohlings, mittels einer Zerspanungsoperation zur Ausbildung von Funktionselementen (31) im äußeren Mantelrohr (1), wobei der vorgegebene Abstand (L, L1, L2) unabhängig von der Länge des im Schritt b) abgelängten Rohlings ist, g) Komplettieren der Lenksäule durch Anbringen von weiteren Bauelementen.
(EN)The invention relates to a method for producing a steering column for a motor vehicle, wherein the steering column comprises an inner jacket tube (2) for accommodating a steering shaft (3, 11) in such a way that the steering shaft can be rotated about the longitudinal axis thereof, and an outer jacket tube (1), which accommodates the inner jacket tube (2), wherein the outer jacket tube (1) has a longitudinal slot (21) extending in the direction of the longitudinal axis, wherein a clamping device (8), which can be switched between a releasing position, in which the inner jacket tube (2) can be moved in relation to the outer jacket tube (1), and a fastening position, in which the inner jacket tube (2) is fastened in relation to the outer jacket tube (2), wherein the clamping device (8) comprises a clamping shaft (27), which is fed through a cut-out in the outer jacket tube transversely to the longitudinal axis, and wherein the longitudinal slot (21) has a greater width in the releasing position than in the fastening position, characterized in that the method comprises the following steps: a) producing at least one individual blank of an outer jacket tube (1) and/or of an inner jacket tube (2) in an extrusion method, b) cutting the at least one individual blank to a required component length, c) producing a predefined number of cut-outs at a predefined given distance (L, L1, L2) from an end of the at least one blank by means of a chip-removal operation in order to form functional elements (31) in the outer jacket tube (1), wherein the specified distance (L, L1, L2) is independent of the length of the blank cut in step b), g) completing the steering column by attaching further parts.
(FR)L'invention concerne un procédé de fabrication d'une colonne de direction d'un véhicule automobile, la colonne de direction comprenant un tube de protection intérieur (2) logeant un arbre de direction (3, 11) rotatif autour de son axe longitudinal, et un tube de protection extérieur (1) logeant le tube de protection intérieur (2). Le tube de protection extérieur (1) présente une fente longitudinale (21) s'étendant dans la direction de l'axe longitudinal, un appareil de serrage (8) peut passer d'une position de déblocage dans laquelle le tube de protection intérieur (2) peut se déplacer par rapport au tube de protection extérieur (1) à une position de blocage dans laquelle le tube de protection intérieur (2) est bloqué par rapport au tube de protection extérieur (1), l'appareil de serrage (8) comprend un axe de serrage (27) qui est guidé transversalement à l'axe longitudinal à travers un évidement ménagé dans le tube de protection extérieur, et la largeur de la fente longitudinale (21) est plus grande dans la position de déblocage que dans la position de blocage. Le procédé est caractérisé en ce qu'il comprend les étapes suivantes : a) la fabrication d'au moins une ébauche individuelle du tube de protection extérieur (1) et/ou du tube de protection intérieur (2) par un procédé d'extrusion ; b) la mise à longueur de la ou des ébauches individuelles à une longueur de pièce nécessaire ; c) la production d'un nombre prédéfini d'évidements à une distance donnée prédéfinie (L, L1, L2) d'un côté frontal de la ou des ébauches, par une opération d'enlèvement de matière, pour former des éléments fonctionnels (31) dans le tube de protection extérieur (1), la distance prescrite (L, L1, L2) étant indépendante de la longueur de l'ébauche mise à longueur à l'étape b) ; g) l'achèvement de la colonne de direction par le montage d'autres éléments de structure.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)