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1. (WO2016109044) LOCALISATION DE DISPOSITIF MOBILE DANS UN VÉHICULE AU MOYEN DE CAPTEURS INERTIELS
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2016/109044    N° de la demande internationale :    PCT/US2015/061394
Date de publication : 07.07.2016 Date de dépôt international : 18.11.2015
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    28.10.2016    
CIB :
H04M 1/60 (2006.01), H04M 1/725 (2006.01)
Déposants : QUALCOMM INCORPORATED [US/US]; ATTN: International IP Administration 5775 Morehouse Drive San Diego, California 92121-1714 (US)
Inventeurs : ZHANG, Lei; (US).
YANG, Sichao; (US).
WU, Xinzhou; (US)
Mandataire : SAMPSON, Roger S.; (US)
Données relatives à la priorité :
14/588,142 31.12.2014 US
Titre (EN) MOBILE DEVICE IN-VEHICLE LOCALIZATION USING INERTIAL SENSORS
(FR) LOCALISATION DE DISPOSITIF MOBILE DANS UN VÉHICULE AU MOYEN DE CAPTEURS INERTIELS
Abrégé : front page image
(EN)A peak angular velocity time, at which a peak value of an angular velocity around a vertical axis of a vehicle occurs while the vehicle is turning, may be determined. A peak lateral acceleration time, at which a peak value of linear acceleration along a lateral axis occurs while the vehicle is turning, also may be determined. The peak angular velocity time and the peak lateral acceleration time may be determined according to input from inertial sensors of a mobile device. The lateral axis may be perpendicular to the vertical axis and perpendicular to a longitudinal axis of the vehicle. A first time difference between the peak angular velocity time and the peak lateral acceleration time may be calculated. Based at least in part on the time difference, it may be determined whether the mobile device is in a front area of the vehicle.
(FR)Un instant de vitesse angulaire de crête auquel une valeur de crête d'une vitesse angulaire autour d'un axe vertical d'un véhicule se produit lorsque le véhicule tourne, peut être déterminé. Un instant d'accélération latérale de crête auquel une valeur de crête d'accélération linéaire le long d'un axe latéral se produit lorsque le véhicule tourne, peut également être déterminé. L'instant de vitesse angulaire de crête et l'instant d'accélération latérale de crête peuvent être déterminés d'après une entrée provenant de capteurs inertiels d'un dispositif mobile. L'axe latéral peut être perpendiculaire à l'axe vertical, et être perpendiculaire à un axe longitudinal du véhicule. Une première différence de temps entre l'instant de vitesse angulaire de crête et l'instant d'accélération latérale de crête peut être calculé. Sur la base, au moins en partie, de la différence de temps, il est possible de déterminer si le dispositif mobile se trouve dans une zone avant du véhicule.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)