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1. WO2016108717 - AUTOMOBILE

Numéro de publication WO/2016/108717
Date de publication 07.07.2016
N° de la demande internationale PCT/RU2014/001013
Date du dépôt international 30.12.2014
CIB
B62D 31/00 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
DVÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES
31Carrosseries pour véhicules pour voyageurs
B62D 63/02 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
DVÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES
63Véhicules à moteurs ou remorques non prévus ailleurs
02Véhicules à moteurs
B60K 5/00 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
KAGENCEMENT OU MONTAGE DES ENSEMBLES DE PROPULSION OU DES TRANSMISSIONS SUR LES VÉHICULES; AGENCEMENT OU MONTAGE DE PLUSIEURS MOTEURS PRINCIPAUX DIFFÉRENTS SUR LES VÉHICULES; ENTRAÎNEMENTS AUXILIAIRES POUR VÉHICULES; INSTRUMENTS OU TABLEAUX DE BORD DE VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES DE PROPULSION SUR LES VÉHICULES, RELATIFS AU REFROIDISSEMENT, À L'ADMISSION D'AIR, À L'ÉCHAPPEMENT DES GAZ OU À L'ALIMENTATION EN CARBURANT
5Agencement ou montage des ensembles de propulsion à combustion interne ou à réaction
B60N 2/005 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
NSIÈGES SPECIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES VÉHICULES POUR PASSAGERS, NON PRÉVUS AILLEURS
2Sièges spécialement adaptés aux véhicules; Agencement ou montage des sièges dans les véhicules
005Agencement ou montage des sièges dans les véhicules
B60J 9/00 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
JFENÊTRES, PARE-BRISE, TOITS AMOVIBLES, PORTES OU DISPOSITIFS SIMILAIRES POUR VÉHICULES; PROTECTIONS EXTÉRIEURES AMOVIBLES SPÉCIALEMENT ADAPTÉES AUX VÉHICULES
9Dispositifs non prévus dans l'un des groupes principaux B60J1/-B60J7/108
CPC
B60J 9/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
9Devices not provided for in one of main groups B60J1/00 - B60J7/00
B60K 5/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
5Arrangement or mounting of internal-combustion or jet-propulsion units
B60N 2/005
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
2Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
005Arrangement or mounting of seats in vehicles ; , e.g. dismountable auxiliary seats
B62D 31/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
31Superstructures for passenger vehicles
B62D 63/02
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
63Motor vehicles or trailers not otherwise provided for
02Motor vehicles
Déposants
  • МАЛЫШЕВ, Александр Валерьевич MALYSHEV, Alexander Valerevich [RU]/[RU]
Inventeurs
  • МАЛЫШЕВ, Александр Валерьевич MALYSHEV, Alexander Valerevich
Mandataires
  • АНДРУЩАК, Галина Николаевна ANDRUSHCHAK, Galina Nikolaevna
Données relatives à la priorité
Langue de publication russe (RU)
Langue de dépôt russe (RU)
États désignés
Titre
(EN) AUTOMOBILE
(FR) AUTOMOBILE
(RU) АВТОМОБИЛЬ
Abrégé
(EN)
The invention relates to the automotive industry, specifically to the design of elements of the body, interior space, assemblies and equipment of a mechanical vehicle which can be used for conveying people and loads along roads. The proposed automobile comprises assemblies and equipment which provide for operation of the automobile, and also a body mounted on four wheels. The rear wall of the body has a door aperture which is fitted with a door and is intended for the driver and passengers to enter the automobile and exit therefrom, and an aisle is arranged inside the automobile along the central longitudinal axis of the automobile body, making it possible for the driver and passengers to move from the door aperture in the rear wall of the automobile body to the driver's seat and to the passengers' seats, which are mounted behind the front wheel axle of the automobile and on each side of the above-mentioned aisle. On each side of the aisle, technical compartments for accommodating some of the equipment and assemblies providing for operation of the automobile are arranged below the seats, said technical compartments being formed by the floor level on each side of the above-mentioned aisle and under the seats being higher than the floor level in the above-mentioned aisle, and at least one further technical compartment for accommodating equipment and assemblies providing for operation of the automobile is formed in the area of intersection of the front wheel axle and the central longitudinal axis of the automobile body. An aperture which is fitted with a door of increased rigidity and has a reinforced frame is formed in at least one of the lateral walls of the automobile body and is intended for emergency evacuation from the automobile. The proposed automobile makes it possible to extend the range of possibilities and to accelerate the emergency evacuation of people from the automobile.
(FR)
L'invention se rapporte au domaine de la construction automobile, et notamment à un ensemble d'éléments de carrosserie, d'espace interne, d'appareils et d'équipements d'un moyen de transport mécanique utilisé pour le transport de passagers et de charge sur des routes. Cette automobile comprend des appareils et un équipement assurant le fonctionnement de l'automobile ainsi qu'une carrosserie montée sur quatre roues. Dans la paroi arrière de la carrosserie en formée une embrasure de porte équipée d'une porte et permettant au conducteur et aux passagers d'entrer dans a voiture et d'en sortir, tandis que dans l'automobile, le long de l'axe central longitudinal de la carrosserie, se trouve un passage permettant au conducteur et aux passagers de se déplacer depuis l'embrasure de porte dans la paroi arrière de la carrosserie de l'automobile jusqu'au siège du conducteur et aux sièges des passagers disposés derrière l'axe des roues avant de l'automobile et sur les bords dudit passage. Sur les bords dudit passage et sous les sièges se trouvent des compartiments techniques pour accueillir une partie des équipements et des appareils assurant le fonctionnement de l'automobile et, en vue de leur réalisation, le niveau du plancher le long des bords et depuis ledit passage est plus haut que le niveau du plancher dans ledit passage, tandis que dans la zone d'intersection de l'axe des roues avant et de l'axe central longitudinal de la carrosserie se trouvent au moins encore un compartiment technique pour accueillir des équipements et des appareils assurant le fonctionnement de l'automobile. Dans l'une au moins des parois latérales de l'automobile se trouve une ouverture équipée d'une porte d'une plus grande rigidité avec un cadre renforcé servant à l'évacuation d'urgence de l'automobile. Cette automobile permet d'élargir l'éventail de possibilités et d'accélérer l'évacuation d'urgence de passagers hors de l'automobile.
(RU)
Изобретение относится к автомобилестроению, а именно, к компоновке элементов кузова, внутреннего пространства, агрегатов и оборудования механического транспортного средства, используемого для перевозки по автодорогам людей и грузов. Предлагаемый автомобиль содержит агрегаты и оборудование, обеспечивающие функционирование автомобиля, а также установленный на четырех колесах кузов. В задней стенке кузова выполнен оборудованный дверью дверной проем, предназначенный для входа в автомобиль и выхода из него водителя и пассажиров, а внутри автомобиля по центральной продольной оси кузова автомобиля расположен проход, обеспечивающий возможность перемещения водителя и пассажиров от дверного проема в задней стенке кузова автомобиля до сидения для водителя и сидений для пассажиров, установленных позади оси передних колес автомобиля и по бокам от указанного прохода. По бокам от прохода, ниже сидений расположены технические отсеки для размещения части оборудования и агрегатов, обеспечивающих функционирование автомобиля, для выполнения которых уровень пола по бокам от указанного прохода и под сидениями выполнен выше, чем уровень пола в указанном проходе, а в зоне пересечения оси передних колес и центральной продольной оси кузова автомобиля выполнен еще, по крайней мере, один технический отсек для размещения оборудования и агрегатов, обеспечивающих функционирование автомобиля. По крайней мере, в одной из боковых стенок кузова автомобиля выполнен оборудованный дверью с повышенной жесткостью проем с усиленным каркасом, предназначенный для аварийной эвакуации из автомобиля. Предлагаемый автомобиль позволяет расширить арсенал возможностей и ускорить аварийную эвакуацию людей из автомобиля.
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