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1. (WO2016107338) VÉHICULE DE TRANSPORT FERROVIAIRE URBAIN
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2016/107338    N° de la demande internationale :    PCT/CN2015/095492
Date de publication : 07.07.2016 Date de dépôt international : 25.11.2015
CIB :
B60F 1/00 (2006.01)
Déposants : CRRC TANGSHAN CO., LTD. [CN/CN]; NO. 3 Changqian Road Fengrun District Tangshan, Hebei 063035 (CN)
Inventeurs : SUN, Bangcheng; (CN).
HUANG, Liewei; (CN).
LI, Minggao; (CN).
CUI, Tao; (CN).
FU, Wenchao; (CN).
GAO, Feng; (CN).
LI, Ming; (CN)
Mandataire : LEADER PATENT & TRADEMARK FIRM; 8F-6, Bldg.A, Winland International Center NO.32 Xizhimen North Street, Haidian District Beijing 100082 (CN)
Données relatives à la priorité :
201410840177.2 29.12.2014 CN
Titre (EN) CITY RAIL TRANSIT VEHICLE
(FR) VÉHICULE DE TRANSPORT FERROVIAIRE URBAIN
(ZH) 城市轨道交通车辆
Abrégé : front page image
(EN)A city rail transit vehicle, comprising a vehicle body (1); a bottom portion of the vehicle body (1) is installed with a plurality of rubber drive wheels (2) and steel guide wheels (3); the plurality of rubber drive wheels (2) and steel guide wheels (3) are arranged along a length direction of the vehicle body; and the vehicle body (1) is provided with a first drive device thereon for driving the steel guide wheels (3) to move up and down along a height direction of the vehicle body (1). Owing to the steel guide wheels under the vehicle body, which may be adjusted up and down, the city rail transit vehicle of the present invention can be operated on a railway network or automobile road network, thus providing multiple usages with a single vehicle, and reducing construction cost.
(FR)La présente invention concerne un véhicule de transport ferroviaire urbain, comprenant un corps de véhicule (1) ; une partie inférieure du corps de véhicule (1) est installée avec une pluralité de roues d’entraînement en caoutchouc (2) et des roues de guidage en acier (3); la pluralité de roues d'entraînement en caoutchouc (2) et des roues de guidage en acier (3) sont agencées le long d’une direction longitudinale du corps de véhicule ; et le corps de véhicule (1) est pourvu d’un premier dispositif d’entraînement sur celui-ci pour entraîner des roues de guidage en acier (3) pour se déplacer vers le haut et vers le bas le long d’une direction de la hauteur du corps de véhicule (1). Au moyen des roues de guidage en acier sous le corps de véhicule, qui peuvent être ajustées vers le haut et vers le bas, le véhicule de transport ferroviaire urbain de la présente invention peut être mis en œuvre sur un réseau ferroviaire ou un réseau routier automobile, de manière à permettre des usages multiples avec un véhicule unique, et réduire le coût de construction.
(ZH)一种城市轨道交通车辆,包括车体(1),在所述车体(1)底部安装有若干驱动胶轮(2)和导向钢轮(3);所述若干驱动胶轮(2)在沿所述车体长度方向上排列,所述若干导向钢轮(3)在沿所述车体长度方向上排列;所述车体(1)上设有用于驱动所述导向钢轮(3)沿车体(1)高度方向上下升降的第一驱动装置。本发明提供的城市轨道交通车辆通过在车体下设置可上下升降的导向钢轮,能实现在轨道线路或汽运路面线路的运行,一车多用,降低建设成本。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : chinois (ZH)
Langue de dépôt : chinois (ZH)