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1. WO2016084974 - DISPOSITIF DE COMMANDE DE MOTEUR PRINCIPAL POUR VÉHICULE DE TRAVAIL

Numéro de publication WO/2016/084974
Date de publication 02.06.2016
N° de la demande internationale PCT/JP2015/083558
Date du dépôt international 30.11.2015
CIB
F02D 29/00 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
29Commande de moteurs, cette commande étant particulière aux dispositifs entraînés, ces dispositifs étant autres que des organes ou accessoires essentiels à la marche du moteur, p.ex. commande de moteur par des signaux extérieurs
F16H 59/18 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
HTRANSMISSIONS
59Entrées de commande vers des transmissions transmettant un mouvement rotatif pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion 
14les entrées étant fonction du couple ou du couple demandé
18fonction de la position de la pédale d'accélérateur
F16H 59/44 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
HTRANSMISSIONS
59Entrées de commande vers des transmissions transmettant un mouvement rotatif pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion 
36les entrées étant fonction d'une vitesse
44fonction de la vitesse de la machine
F16H 59/46 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
HTRANSMISSIONS
59Entrées de commande vers des transmissions transmettant un mouvement rotatif pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion 
36les entrées étant fonction d'une vitesse
46fonction de la comparaison de vitesses
F16H 59/70 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
HTRANSMISSIONS
59Entrées de commande vers des transmissions transmettant un mouvement rotatif pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion 
68les entrées étant fonction de l'état de la transmission
70fonction du rapport établi
F16H 59/74 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
HTRANSMISSIONS
59Entrées de commande vers des transmissions transmettant un mouvement rotatif pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion 
74les entrées étant fonction des paramètres du moteur
CPC
B60K 31/045
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
31Vehicle fittings, acting on a single sub-unit only, for automatically controlling vehicle speed, i.e. preventing speed from exceeding an arbitrarily established velocity or maintaining speed at a particular velocity, as selected by the vehicle operator
02including electrically actuated servomechanism ; including an electric control system or a servomechanism in which the vehicle velocity affecting element is actuated electrically
04and means for comparing one electrical quantity, e.g. voltage, pulse, waveform, flux, or the like, with another quantity of a like kind, which comparison means is involved in the development of an electrical signal which is fed into the controlling means
042where at least one electrical quantity is set by the vehicle operator
045in a memory, e.g. a capacitor
B60K 31/047
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
31Vehicle fittings, acting on a single sub-unit only, for automatically controlling vehicle speed, i.e. preventing speed from exceeding an arbitrarily established velocity or maintaining speed at a particular velocity, as selected by the vehicle operator
02including electrically actuated servomechanism ; including an electric control system or a servomechanism in which the vehicle velocity affecting element is actuated electrically
04and means for comparing one electrical quantity, e.g. voltage, pulse, waveform, flux, or the like, with another quantity of a like kind, which comparison means is involved in the development of an electrical signal which is fed into the controlling means
042where at least one electrical quantity is set by the vehicle operator
045in a memory, e.g. a capacitor
047the memory being digital
B60W 10/06
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
10Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
04including control of propulsion units
06including control of combustion engines
B60W 10/10
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
10Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
10including control of change-speed gearings
B60W 2510/0638
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
2510Input parameters relating to a particular sub-units
06Combustion engines, Gas turbines
0638Engine speed
B60W 2710/0666
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
2710Output or target parameters relating to a particular sub-units
06Combustion engines, Gas turbines
0666Engine torque
Déposants
  • 株式会社KCM KCM CORPORATION [JP]/[JP]
Inventeurs
  • 青木 勇 AOKI, Isamu
  • 兵藤 幸次 HYODO, Koji
  • 田中 哲二 TANAKA, Tetsuji
  • 抜井 祐樹 NUKII, Masaki
Mandataires
  • 特許業務法人 武和国際特許事務所 THE PATENT BODY CORPORATE TAKEWA INTERNATIONAL PATENT OFFICE
Données relatives à la priorité
2014-24157028.11.2014JP
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) PRIME MOVER CONTROL DEVICE OF WORK VEHICLE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE DE MOTEUR PRINCIPAL POUR VÉHICULE DE TRAVAIL
(JA) 作業車両の原動機制御装置
Abrégé
(EN)
This prime mover control device of a work vehicle having a torque converter is provided with a speed ratio calculation unit which calculates the speed ratio between the input shaft and the output shaft of the torque converter, and a rotational speed limiting unit which, when the speed ratio is within a preset speed ratio range, limits the maximum rotational speed of the prime mover to be lower than the maximum rotational speed in the case that the speed ratio is outside of the preset speed ratio range, wherein, if a prescribed time has elapsed in the state in which the speed ratio calculated by the speed ratio calculation unit is within the preset speed ratio range, then the rotational speed limiting unit changes the maximum rotational speed of the prime mover to a maximum rotational speed which is higher than the maximum rotational speed that was limited to a lower value by the rotational speed limiting unit.
(FR)
L'invention concerne un dispositif de commande de moteur principal d'un véhicule de travail comportant un convertisseur de couple et pourvu d'une unité de calcul de rapport de vitesse qui calcule le rapport de vitesse entre l'arbre d'entrée et l'arbre de sortie du convertisseur de couple, ainsi que d'une unité de limitation de vitesse de rotation qui, lorsque le rapport de vitesse est dans une plage de rapport de vitesse prédéfinie, limite la vitesse de rotation maximale du moteur principal pour qu'elle soit inférieure à la vitesse de rotation maximale dans le cas où le rapport de vitesse serait hors de la plage de rapport de vitesse prédéfinie. Si un temps prescrit s'est écoulé dans l'état dans lequel le rapport de vitesse calculé par l'unité de calcul de rapport de vitesse est dans la plage de rapport de vitesse prédéfinie, alors l'unité de limitation de vitesse de rotation modifie la vitesse de rotation maximale du moteur principal en une vitesse de rotation maximale qui est supérieure à la vitesse de rotation maximale qui a été limitée à une valeur inférieure par l'unité de limitation de vitesse de rotation.
(JA)
トルクコンバータを備える作業車両の原動機制御装置であって、トルクコンバータの入力軸と出力軸の速度比を算出する速度比算出部と、速度比が予め設定した速度比の範囲内にあるときに、原動機の最高回転数を、速度比が予め設定した速度比の範囲以外にあるときの最高回転数に比べて低くなるように制限する回転数制限部とを備え、回転数制限部は、速度比算出部により算出された速度比が、予め設定した速度比の範囲内にある状態が所定時間継続した場合に、原動機の最高回転数を、回転数制限部により低くなるように制限した最高回転数に比べて高い最高回転数に変更する。
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