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1. WO2016084803 - VÉHICULE

Numéro de publication WO/2016/084803
Date de publication 02.06.2016
N° de la demande internationale PCT/JP2015/082933
Date du dépôt international 24.11.2015
CIB
H02P 9/04 2006.01
HÉLECTRICITÉ
02PRODUCTION, CONVERSION OU DISTRIBUTION DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE
PCOMMANDE OU RÉGULATION DES MOTEURS ÉLECTRIQUES, DES GÉNÉRATRICES ÉLECTRIQUES OU DES CONVERTISSEURS DYNAMO-ÉLECTRIQUES; COMMANDE DES TRANSFORMATEURS, RÉACTANCES OU BOBINES D'ARRÊT
9Dispositions pour la commande de génératrices électriques de façon à obtenir les caractéristiques désirées à la sortie
04Commande s'exerçant sur un moteur primaire non électrique et dépendant de la valeur d'une caractéristique électrique à la sortie de la génératrice
B60L 11/10 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
LPROPULSION DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; FOURNITURE DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE À L'ÉQUIPEMENT AUXILIAIRE DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; SYSTÈMES DE FREINS ÉLECTRODYNAMIQUES POUR VÉHICULES, EN GÉNÉRAL; SUSPENSION OU LÉVITATION MAGNÉTIQUES POUR VÉHICULES; CONTRÔLE DES PARAMÈTRES DE FONCTIONNEMENT DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; DISPOSITIFS ÉLECTRIQUES DE SÉCURITÉ POUR VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE
11Propulsion électrique par source d’énergie intérieure au véhicule
02utilisant des générateurs entraînés par le moteur
10utilisant des générateurs à courant continu et des moteurs à courant alternatif
H02K 21/24 2006.01
HÉLECTRICITÉ
02PRODUCTION, CONVERSION OU DISTRIBUTION DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE
KMACHINES DYNAMO-ÉLECTRIQUES
21Moteurs synchrones à aimants permanents; Génératrices synchrones à aimants permanents
12avec des induits fixes et des aimants tournants
24avec des aimants disposés axialement en face des induits, p.ex. dynamos de bicyclette du type moyeu
CPC
B60K 1/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
1Arrangement or mounting of electrical propulsion units
B60K 1/02
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
1Arrangement or mounting of electrical propulsion units
02comprising more than one electric motor
B60K 2001/001
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
1Arrangement or mounting of electrical propulsion units
001one motor mounted on a propulsion axle for rotating right and left wheels of this axle
B60K 6/20
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
6Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units
20the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs
B60K 6/24
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
6Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units
20the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs
22characterised by apparatus, components or means specially adapted for HEVs
24characterised by the combustion engines
B60K 6/26
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
6Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units
20the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs
22characterised by apparatus, components or means specially adapted for HEVs
26characterised by the motors or the generators
Déposants
  • ヤマハ発動機株式会社 YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA [JP]/[JP]
Inventeurs
  • 増田 真史 MASUDA, Masafumi
  • 日野 陽至 HINO, Haruyoshi
Mandataires
  • 特許業務法人タス・マイスター国際特許事務所 TASS MEISTER PATENT FIRM
Données relatives à la priorité
2014-23737225.11.2014JP
2015-19666702.10.2015JP
2015-19666802.10.2015JP
2015-19666902.10.2015JP
2015-19667002.10.2015JP
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) VEHICLE
(FR) VÉHICULE
(JA) ビークル
Abrégé
(EN)
The present invention provides a vehicle in which acceleration performance can be improved while engine rotation is stabilized. The vehicle is provided with a power generator having an inductance adjustment part and an engine that has an engine output adjustment part, a motor, a current adjustment device for adjusting current outputted from the power generator to the motor, a drive member, and a control device. When the control device receives a request to increase current, the control device causes the inductance adjustment part to adjust the power generator to a state in which the magnetic resistance of a magnetic circuit passing through a stator core is relatively high and the inductance is low as viewed from a winding, causes the engine output adjustment part to adjust the rotational power of the engine to be higher than when the request to increase the current was received, and causes the current adjustment device to adjust the output current of the power generator so as to increase the engine speed and increase the output current of the power generator.
(FR)
La présente invention concerne un véhicule dont les performances d'accélération peuvent être améliorées tandis que la rotation du moteur est stabilisée. Ledit véhicule est pourvu d'un générateur de puissance comprenant un élément de régulation d'inductance et un moteur qui comprend un élément de régulation de sortie moteur, un moteur électrique, un dispositif de régulation de courant pour réguler le courant produit par le générateur de puissance pour le moteur électrique, un élément d'entraînement, et un dispositif de commande. Lorsque le dispositif de commande reçoit une demande d'augmentation du courant, le dispositif de commande amène l'élément de régulation d'inductance à ajuster le générateur de puissance à un état dans lequel la résistance magnétique d'un circuit magnétique passant à travers un noyau de stator est relativement élevée et l'inductance est faible vue à partir d'un enroulement, le dispositif de commande amène l'élément de régulation de sortie moteur à réguler la puissance de rotation du moteur de sorte à ce qu'elle soit plus élevée qu'au moment où la demande d'augmentation du courant a été reçue, et il amène le dispositif de régulation de courant à réguler le courant de sortie du générateur de puissance de manière à accroître le régime du moteur et à accroître le courant de sortie du générateur de puissance.
(JA)
本発明は、エンジンの回転を安定化しつつ加速性を向上することができるビークルを提供する。ビークルは、エンジン出力調整部を有するエンジンと、インダクタンス調整部とを有する発電機と、モータと、前記発電機から前記モータへ出力される電流を調整する電流調整装置と、駆動部材と、制御装置と、を備え、前記制御装置は、電流の増大の要求を受付けた場合、前記インダクタンス調整部に、前記発電機を、前記巻線から見た、ステータコアを通る磁気回路の磁気抵抗が相対的に大きく前記インダクタンスが小さい状態に調整させるとともに、前記エンジン出力調整部に前記エンジンの回転パワーを、前記電流の増大の要求を受付けた時よりも増大させた状態に調整させつつ、前記電流調整装置に、前記エンジンの回転速度を増大させ且つ前記発電機の出力電流を増大させるように、前記発電機の出力電流を調整させる。
Également publié en tant que
CN201580063943.1
RU2017122169
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