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1. (WO2016044143) SYSTÈME DE SUSPENSION DE VÉHICULE À LIAISONS MULTIPLES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2016/044143    N° de la demande internationale :    PCT/US2015/049942
Date de publication : 24.03.2016 Date de dépôt international : 14.09.2015
CIB :
B60G 11/04 (2006.01), F16H 7/24 (2006.01), B62K 11/00 (2006.01)
Déposants : GOGORO INC. [--/CN]; 3806 Central Plaza,18 Harbour Road Wanchai, Hong Kong (CN)
Inventeurs : JUAN, Ching; (TW).
LU, Jian-Cheng; (TW)
Mandataire : ABEDI, Syed; (US)
Données relatives à la priorité :
62/050,633 15.09.2014 US
Titre (EN) MULTI-LINK VEHICLE SUSPENSION SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE SUSPENSION DE VÉHICULE À LIAISONS MULTIPLES
Abrégé : front page image
(EN)A multi-link suspension includes a frame member, a first member pivotably coupled at a first end to the frame member, and a second member pivotably coupled at a first end to a second end of the first member. A dampener physically couples between the first member and the second member. The dampener limits the rotation of the second member about the second end of the first member to a defined arc. The first member includes a horizontal upper surface to which an electric traction motor providing a shaft output attaches. A power transmission system, such as a flexible belt, couples the shaft output provided by the electric traction motor to a drive hub rotatably attached to a second end of the second member.
(FR)La présente invention concerne une suspension à liaisons multiples comprenant un élément de cadre, un premier élément accouplé de façon pivotante par une première extrémité à l'élément de cadre, et un second élément accouplé de façon pivotante par une première extrémité à une seconde extrémité du premier élément. Un amortisseur s'accouple physiquement entre le premier élément et le second élément. L'amortisseur limite la rotation du second élément autour de la seconde extrémité du premier élément à un arc défini. Le premier élément comprend une surface supérieure horizontale à laquelle se fixe un moteur de traction électrique fournissant une sortie d'arbre. Un système de transmission de puissance, tel qu'une courroie souple, accouple la sortie d'arbre fournie par le moteur de traction électrique à un moyeu d'entraînement fixé de manière rotative à une seconde extrémité du second élément.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)