WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO2016035655) DISPOSITIF DE TRAITEMENT DE COMBUSTIBLE ÉVAPORÉ
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2016/035655    N° de la demande internationale :    PCT/JP2015/074146
Date de publication : 10.03.2016 Date de dépôt international : 27.08.2015
CIB :
F02M 25/08 (2006.01), B60K 15/04 (2006.01), F02M 37/00 (2006.01)
Déposants : AISAN KOGYO KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1-1, Kyowa-cho 1-chome, Obu-shi, Aichi 4748588 (JP)
Inventeurs : KIMOTO Junya; (JP).
MIYABE Yoshikazu; (JP)
Mandataire : OKADA PATENT & TRADEMARK OFFICE, P. C.; Nagoya Chamber of Commerce & Industry Building, 10-19, Sakae 2-chome, Naka-ku, Nagoya-shi, Aichi 4600008 (JP)
Données relatives à la priorité :
2014-176952 01.09.2014 JP
2014-176953 01.09.2014 JP
Titre (EN) EVAPORATED FUEL PROCESSING DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE TRAITEMENT DE COMBUSTIBLE ÉVAPORÉ
(JA) 蒸発燃料処理装置
Abrégé : front page image
(EN)An evaporated fuel processing device wherein, when fuel is being supplied and the internal pressure of a fuel tank is high, a shutoff valve is opened and evaporated fuel is made to flow to a canister through a path equipped with a float valve, thereby lowering the pressure in the fuel tank before a filling cap is opened. This evaporated fuel processing device is equipped with: a fill switch that is operated in order to direct that filling begin, and that issues a filling start signal; an internal pressure sensor that detects, as the internal pressure, the pressure of the space inside the fuel tank; and a shutoff valve control means that, when a filling start signal has been issued by the fill switch and the pressure inside the fuel tank as detected by the internal pressure sensor is higher than a preset pressure, causes the shutoff valve to open within a range wherein the float valve does not operate, and, from the time that the valve begins to open, increases the valve-opening speed of the shutoff valve in accordance with the decrease in the internal pressure of the fuel tank. By increasing the valve-opening speed of the shutoff valve in accordance with the reduction in the evaporated fuel so as to increase the flow volume of the evaporated fuel within a range wherein the float valve does not operate, the time required for the pressure in the fuel tank to decrease to the pressure at which filling is possible can be reduced.
(FR)Dispositif de traitement de combustible évaporé dans lequel, lorsque le combustible est apporté et la pression interne d'un réservoir de combustible est élevée, une vanne d'arrêt est ouverte et du combustible évaporé est amené à s'écouler jusqu'à un absorbeur par l'intermédiaire d'une voie équipée d'une vanne à flotteur, ce qui permet d'abaisser la pression dans le réservoir de combustible avant qu'un bouchon de remplissage ne soit ouvert. Ce dispositif de traitement de combustible évaporé est équipé : d'un commutateur de remplissage qui est actionné afin de diriger ce début de remplissage, et qui émet un signal de début de remplissage ; d'un capteur de pression interne qui détecte, en tant que pression interne, la pression de l'espace à l'intérieur du réservoir de combustible ; et d'un moyen de commande de vanne d'arrêt qui, lorsqu'un signal de début de remplissage a été émis par le commutateur de remplissage et que la pression à l'intérieur du réservoir de combustible telle que détectée par le capteur de pression interne est supérieure à une pression prédéterminée, amène la vanne d'arrêt à s'ouvrir dans une plage dans laquelle la vanne à flotteur ne fonctionne pas, et, à partir du moment où la vanne commence à s'ouvrir, augmente la vitesse d'ouverture de vanne de la vanne d'arrêt en fonction de la diminution de la pression interne du réservoir de combustible. Grâce à l'augmentation de la vitesse d'ouverture de vanne de la vanne d'arrêt en fonction de la réduction du combustible évaporé de façon à augmenter le volume d'écoulement du combustible évaporé dans une plage dans laquelle la vanne à flotteur ne fonctionne pas, le temps nécessaire pour que la pression dans le réservoir de combustible diminue à la pression à laquelle le remplissage est possible peut être réduit.
(JA)燃料給油時に燃料タンク内圧が高い状態にあると、給油キャップを開ける前に封鎖弁を開いてフロート弁付きの経路を通じて蒸発燃料をキャニスタに流し燃料タンク内圧を低下させる蒸発燃料処理装置において、給油開始を指示するために操作され、給油開始信号を発する給油スイッチと、燃料タンク内の空間圧力を内圧として検出する内圧センサと、給油スイッチから給油開始信号が発せられ、且つ内圧センサによって検出される燃料タンクの内圧が予め設定された設定圧力より高いとき、フロート弁が作動しない範囲内で封鎖弁を開弁させ、開弁開始時から燃料タンクの内圧が低下するのに応じて封鎖弁の開弁速度を速くする封鎖弁制御手段とを備える。フロート弁が作動しない範囲内で蒸発燃料の流量を多くするように封鎖弁の開弁速度を蒸発燃料の減少に応じて速くすることにより、給油可能な圧力まで燃料タンク内圧が低下するのに要する時間を短縮する。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)