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1. (WO2016035280) SYSTÈME DE BATTERIE, VÉHICULE ÉLECTRIQUE ET PROCÉDÉ DE CHARGE DE SYSTÈME DE BATTERIE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2016/035280    N° de la demande internationale :    PCT/JP2015/004251
Date de publication : 10.03.2016 Date de dépôt international : 25.08.2015
CIB :
H02J 7/02 (2006.01), H02J 7/10 (2006.01)
Déposants : PANASONIC INTELLECTUAL PROPERTY MANAGEMENT CO., LTD. [JP/JP]; 1-61, Shiromi 2-chome, Chuo-ku, Osaka-shi, Osaka 5406207 (JP)
Inventeurs : SUGIYAMA, Shigeyuki; .
AOKI, Mamoru;
Mandataire : KAMATA, Kenji; (JP)
Données relatives à la priorité :
2014-180898 05.09.2014 JP
Titre (EN) BATTERY SYSTEM, ELECTRIC VEHICLE, AND METHOD FOR CHARGING BATTERY SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE BATTERIE, VÉHICULE ÉLECTRIQUE ET PROCÉDÉ DE CHARGE DE SYSTÈME DE BATTERIE
(JA) バッテリーシステム、電動車両及びバッテリーシステムの充電方法
Abrégé : front page image
(EN)In order to provide a battery system making it possible to perform appropriate charging according to the characteristics of each battery and capable of suppressing damage to a switch, the battery system is equipped with: a nonaqueous first battery; an aqueous second battery connected in parallel with the first battery; and a switch connected to the first battery in series. The charging of the first and second batteries is controlled by a constant-current/constant-voltage charging while the first and second batteries are connected in parallel with each other. When a decrease in the charging current is detected in a terminal phase of this charging, the connection of the first battery is cut by operating the switch so that the charging current flows through the second battery.
(FR)Afin de concevoir un système de batterie rendant possible d'effectuer une charge appropriée conformément aux caractéristiques de chaque batterie et pouvant supprimer les dommages causés à un commutateur, l'invention concerne un système de batterie équipé : d'une première batterie à électrolyte non aqueux; d'une seconde batterie à électrolyte aqueux connectée en parallèle à la première batterie; et d'un commutateur connecté en série à la première batterie. La charge des première et seconde batteries est régulée par une charge à courant constant/tension constante tandis que les première et seconde batteries sont connectées en parallèle l'une à l'autre. Lorsqu'une diminution du courant de charge est détectée lors d'une phase terminale de la présente charge, la connexion de la première batterie est coupée par mise en œuvre du commutateur de sorte que le courant de charge circule à travers la seconde batterie.
(JA) 各バッテリーの特性に応じた適切な充電が可能であるとともに、開閉器の損傷を抑制できるバッテリーシステムを提供するために、バッテリーシステムは、非水液系の第1のバッテリーと、この第1のバッテリーと並列に接続された水溶液系の第2のバッテリーと、第1のバッテリーに直列に接続された開閉器とを備え、第1のバッテリーと第2のバッテリーとが並列に接続された状態で、両者を定電流定電圧充電によって充電制御するとともに、この充電の末期における充電電流が低下した状態を検知して、開閉器を動作させて第1のバッテリーの接続を遮断し、第2のバッテリーに充電電流が流れるように制御する。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)