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1. (WO2016029873) SYSTÈME DE TRANSPORT FERROVIAIRE À UTILISER POUR LE TRANSPORT SUSPENDU DE VÉHICULES DE TRANSPORT ROUTIER
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2016/029873    N° de la demande internationale :    PCT/CN2015/088358
Date de publication : 03.03.2016 Date de dépôt international : 28.08.2015
CIB :
B61B 3/00 (2006.01)
Déposants : XUE, Shiqing [CN/CN]; (CN).
LU, Yongfei [CN/CN]; (CN).
XUE, Jingjie [CN/CN]; (CN)
Inventeurs : XUE, Shiqing; (CN).
LU, Yongfei; (CN).
XUE, Jingjie; (CN)
Mandataire : KEYCOM PARTNERS,P.C.; 1404/1405, Block A, Truth Plaza 7 Zhichun Road, Haidian District Beijing 100191 (CN)
Données relatives à la priorité :
201420496542.8 29.08.2014 CN
Titre (EN) RAIL TRANSPORT SYSTEM FOR USE IN SUSPENDED TRANSPORT OF ROAD TRANSPORT VEHICLES
(FR) SYSTÈME DE TRANSPORT FERROVIAIRE À UTILISER POUR LE TRANSPORT SUSPENDU DE VÉHICULES DE TRANSPORT ROUTIER
(ZH) 用于悬挂输运路面交通工具的轨道交通系统
Abrégé : front page image
(EN)Provided in the present invention is a rail transport system for use in suspended transport of road transport vehicles. By arranging trays on a track and by employing electromagnetic theory for holding baskets by attraction, road transport vehicles are allowed to travel into the baskets and to move by being carried by the baskets. Employment of the described solution allows road transport vehicles to travel off the ground, thus allowing effective alleviation of traffic congestion on the ground. Moreover, the road transport vehicles move by being carried by the baskets, the need for fuel consumption is obviated, thus saving energy while reducing pollutants discharged into the air. In the case of automobiles, while costs in fuel consumption per kilometer when in operation are one yuan or more, costs for traveling per kilometer (including all costs such as depreciation) in the present system are no more than 0.5 yuan, thus greatly reducing operating costs for automobile owners. Furthermore, the energy for the described solution is supplied primarily by wind power and solar power, both of which are green, environmentally friendly, and clean energies, while the demand for wind power also solves the problem that most turbines in the country are unused for extended periods of time.
(FR)La présente invention concerne un système de transport ferroviaire destiné à être utilisé dans le transport suspendu de véhicules de transport routier. Grâce à l'agencement de plateaux sur une piste et à l'emploi de la théorie électromagnétique pour maintenir des nacelles par attraction, des véhicules de transport routier peuvent se déplacer dans les nacelles et se déplacer en étant portés par les nacelles. L'emploi de la solution décrite permet à des véhicules de transport routier de se déplacer décollés du sol, ce qui permet une réduction efficace de l'encombrement de circulation au sol. De plus, les véhicules de transport routier se déplacent en étant portés par les nacelles, le besoin d'une consommation de carburant est évité, ce qui permet d'économiser l'énergie tout en réduisant les polluants rejetés dans l'air. Dans le cas d'automobiles, alors que les coûts de la consommation de carburant par kilomètre, en fonctionnement, sont d'un yuan ou plus, les coûts de déplacement par kilomètre (y compris tous les frais tels que l'obsolescence) dans le présent système ne sont pas plus de 0,5 yuan, permettant ainsi de réduire considérablement les coûts de fonctionnement pour les propriétaires d'automobiles. En outre, l'énergie pour la solution décrite est apportée principalement par l'énergie éolienne et l'énergie solaire, celles-ci étant toutes les deux des énergies vertes, sans danger pour l'environnement et propres, tandis que la demande en énergie éolienne résout également le problème selon lequel la plupart des turbines du pays ne sont pas utilisées pendant des périodes de temps prolongées.
(ZH)本发明提供一种用于悬挂输运路面交通工具的轨道交通系统,通过轨道上设置托盘,采用电磁原理对篮车进行吸合,路面交通工具可以行驶进篮车中,由篮车带动路面交通工具移动。采用上述方案,路面交通工具可以离开地面行驶,能够有效缓解地面上的交通拥堵。并且,路面交通工具通过篮车带动运行,无需油耗,节约能源还能够减少排放到空气中的污染物。以小汽车为例,在运行时,只算油耗每公里的费用就在一元以上,本系统中每公里行驶费用(包括折旧等所有费用)不超过0.5元,大大降低车主的运行成本。再者,上述方案,能源主要来自风能和太阳能,均属于绿色环保清洁能源,并且由于风能的需求还能够解决国内大部分风机长期闲置的问题。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : chinois (ZH)
Langue de dépôt : chinois (ZH)