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1. (WO2016029590) PROCÉDÉ DE PRÉVISION DE DÉFAUT ET DE MAINTENANCE CONDITIONNELLE POUR BOGIE DE TRAIN FERROVIAIRE URBAIN
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2016/029590    N° de la demande internationale :    PCT/CN2014/093080
Date de publication : 03.03.2016 Date de dépôt international : 05.12.2014
CIB :
G01M 17/08 (2006.01)
Déposants : BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY [CN/CN]; NO.3 Shangyuancun, Xizhimenwai, Haidian District Beijing 100044 (CN)
Inventeurs : QIN, Yong; (CN).
JIA, Limin; (CN).
SHI, Jingxuan; (CN).
CHENG, Xiaoqing; (CN).
ZHANG, Yuan; (CN).
YU, Shan; (CN).
KOU, Linlin; (CN).
ZHANG, Zhenyu; (CN)
Mandataire : JIANGSU LOUSHEN LAW FIRM; 10/F., Bldg.A Yifa Information Mansion, NO.179 Zhongshan RD., Gulou District Nanjing, Jiangsu 210005 (CN)
Données relatives à la priorité :
201410431294.3 28.08.2014 CN
Titre (EN) FAULT PREDICTION AND CONDITION-BASED MAINTENANCE METHOD FOR URBAN RAIL TRAIN BOGIE
(FR) PROCÉDÉ DE PRÉVISION DE DÉFAUT ET DE MAINTENANCE CONDITIONNELLE POUR BOGIE DE TRAIN FERROVIAIRE URBAIN
(ZH) 一种城轨列车转向架的故障预测与视情维修方法
Abrégé : front page image
(EN)Provided is a fault prediction and condition-based maintenance method for an urban rail train bogie. An optimal longevity distribution model of a framework, a spring apparatus, a connecting apparatus, a wheel set, an axle box, a driving mechanism and a basic braking apparatus of a bogie is determined using a method based on survival analysis. A reliability feature function of each subsystem is obtained. Then, a fault rate of each subsystem of the bogie is calculated using a neural network model optimized by an evolutionary algorithm. Finally, the fault rate and the number of safe operation days of each subsystem of the bogie are taken as concomitant variables so as to perform proportional risk model modelling. On the basis of cost optimization, threshold values and control limits for condition-based maintenance of a bogie system are obtained.
(FR)L'invention concerne un procédé de prévision de défaut et de maintenance conditionnelle pour bogie de train ferroviaire urbain. Un modèle de distribution de longévité optimale d'un cadre, d'un appareil à ressort, d'un appareil de liaison, d'un jeu de roues, d'une boîte d'essieu, d'un mécanisme d'entraînement et d'un appareil de freinage de base d'un bogie est déterminé à l'aide d'un procédé basé sur une analyse de survie. Une fonction de caractéristique de fiabilité de chaque sous-système est obtenue. Ensuite, un taux de défaut de chaque sous-système du bogie est calculé à l'aide d'un modèle de réseau neuronal optimisé par un algorithme évolutionnaire. Enfin, le taux de défaut et le nombre de jours de fonctionnement sûr de chaque sous-système du bogie sont pris en tant que variables concomitantes de manière à effectuer une modélisation de modèle de risque proportionnel. Sur la base d'une optimisation des coûts, des valeurs seuils et des limites de commande pour une maintenance conditionnelle d'un système de bogie sont obtenues.
(ZH)本发明提供一种城轨列车转向架的故障预测与视情維修方法,采用基于生存分析的方法确定转向架的构架、弹簧装置、连接装置、轮对和轴箱、驱动机构、基础制动装置的最佳寿命分布模型,并得出各子系统的可靠性特征函数,然后采用进化算法优化的神经网络模型对转向架各子系统的故障率进行计算。最后,将转向架各子系统的故障率和安全运营天数作为协变量进行比例风险模型建模,在成本优化的基础上,得出转向架系统视情維修的阈值和控制限。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : chinois (ZH)
Langue de dépôt : chinois (ZH)