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1. (WO2016012379) POMPE À RÉFRIGÉRANT MUNIE D'UNE RÉGULATION INTÉGRÉE

Pub. No.:    WO/2016/012379    International Application No.:    PCT/EP2015/066473
Publication Date: Fri Jan 29 00:59:59 CET 2016 International Filing Date: Sat Jul 18 01:59:59 CEST 2015
IPC: F04D 13/12
F04D 15/00
Applicants: NIDEC GPM GMBH
Inventors: HOFFMANN, Jens
PAWELLEK, Franz
Title: POMPE À RÉFRIGÉRANT MUNIE D'UNE RÉGULATION INTÉGRÉE
Abstract:
L'invention concerne une pompe à réfrigérant servant au refoulement d'un réfrigérant pour un moteur à combustion interne d'un véhicule qui comporte ledit moteur à combustion interne et une commande centrale du moteur. La pompe à réfrigérant présente un arbre de pompe (4) qui est monté rotatif dans un carter de pompe (1) et qui est entraîné par le moteur à combustion interne par un mécanisme à courroie (3). Sur l'arbre de pompe (4) est agencée une roue à palettes (5) qui est logée dans une chambre de pompe (2) du carter de pompe (1) et qui refoule un réfrigérant. Une pompe à piston axial (9) qui est actionnée par un plateau oscillant (8) sur une face arrière de la roue à palettes (5) détourne une partie du réfrigérant refoulé vers un circuit hydraulique (11) qui revient de la pompe à piston axial (9) vers le réfrigérant refoulé en passant par une soupape proportionnelle (13) et présente en tant qu'organe de commande hydraulique une dérivation (11b) entre la pompe à piston axial (9) et la soupape proportionnelle (13). Un tiroir de régulation (7) qui ajuste un flux volumique du réfrigérant refoulé par la pompe à réfrigérant peut être déplacé en fonction d'une pression dans le circuit hydraulique (11). Un capteur (19) qui détecte un paramètre décrivant le flux volumique du réfrigérant refoulé émet un signal de valeur réelle du paramètre. La pompe à réfrigérant comprend en particulier une commande de pompe individuelle (21) qui active la soupape proportionnelle (13) dans le circuit hydraulique (11) sur la base du signal de valeur réelle provenant du capteur (19) et d'un signal de valeur théorique provenant de la commande centrale du moteur. La commande de pompe (21) et la soupape proportionnelle (13) sont en particulier réalisées sous la forme d'un composant électromécanique commun (20).