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1. (WO2016011516) MÉCANISME D'ACTIONNEMENT À DISTANCE DE COUVRE-TONNEAU POUR VÉHICULES AUTOMOBILES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2016/011516    N° de la demande internationale :    PCT/BR2014/000259
Date de publication : 28.01.2016 Date de dépôt international : 30.07.2014
CIB :
B60J 7/02 (2006.01)
Déposants : MENDONÇA DOS REIS, Ademilson [BR/BR]; (BR)
Inventeurs : MENDONÇA DOS REIS, Ademilson; (BR)
Mandataire : INTERAÇÃO MARCAS E PATENTES S/C LTDA; Rua Atucuri, 325 - Vila Carrão CEP: 03411-000 São Paulo - SP (BR)
Données relatives à la priorité :
BR102014018068-0 23.07.2014 BR
Titre (EN) MECHANISM FOR REMOTE ACTUATION OF A PICKUP TRUCK BED COVER USED ON MOTOR VEHICLES
(FR) MÉCANISME D'ACTIONNEMENT À DISTANCE DE COUVRE-TONNEAU POUR VÉHICULES AUTOMOBILES
(PT) MECANISMO PARA ACIONAMENTO REMOTO DE CAPOTA MARÍTIMA APLICADA EM VEÍCULOS AUTOMOTORES
Abrégé : front page image
(EN)Mechanism for remote actuation of a pickup truck bed cover used on motor vehicles comprising a main body (1) formed from a frame (2) formed by lateral (3) and front (4) fixed guide profiles and transverse shafts (P), characterized in that the lateral (3) and front (4) profiles accommodate a cable (21) that slides in primary (22) and secondary (23) sheaves arranged on the front vertex (24) of the frame (2), affixed onto aligning journal supports (25), the rear ends (26) of the cable (21) being inserted in the sliding guide supports (27), where same are affixed by pressure from the screws (28), continuing on to return sheaves (29) arranged in the rear section (30) of the lateral guides (3) which receive, at the rear ends (31) thereof, covers (32) provided on the inner faces (33) with oblong channels (34) that terminate in blind holes (35) for coupling of linking pins (35'), provided with compression springs (36) arranged on supports (37) and linked via a cable (38), accommodated, on the interior of the sliding drive guide profile (39) and actuated by the lever (40) provided with retraction sheaves (41), the supports (37) being coupled to the ends (42) of the sliding drive guide profile (39) and linked to articulatable arms (43) affixed to the sliding guide supports (27), there being, in the lower section (44) of the lateral fixed guide profiles (3), journal bearings (45) that promote affixing of the frame (2) to the cab structure, whilst the transverse shafts (P) are provided, at the ends (46) thereof, with guides (47) provided internally with bungs (48) coupled in the channels (49) of the lateral fixed guide profiles (3).
(FR)L'invention concerne un mécanisme d'actionnement à distance de couvre-tonneau pour véhicules automobiles, comprenant un corps principal (1) formé à partir d'un cadre (2) constitué par des profilés de guidage fixes latéraux (3) et antérieur (4) et des tiges transversales (P), caractérisé en ce que les profilés latéraux (3) et antérieur (4) reçoivent un câble (21) qui coulisse sur des poulies primaires (22) et secondaires (23) disposées au sommet avant (24) du cadre (2), fixées sur des supports paliers d'alignement (25), les extrémités arrière (26) du câble (21) étant insérées dans les supports de guidage coulissantes (27), où elles sont fixées par pression des vis (28), continuant vers des poulies de retour (29) se trouvant sur la partie arrière (30) des guides latéraux (3), qui reçoivent, au niveau de leurs extrémités arrière (31), des couvercles (32) disposés sur les faces internes (33) de canaux oblongs (34) qui se terminent en trous borgnes (35) pour l'accouplement de tiges de blocage (35') présentant des ressorts de compression (36) disposés sur des supports (37) et reliés par un câble (38), reçu à l'intérieur du profilé de guidage d'entraînement coulissant (39) et actionné par un levier (40) doté de poulies de rétraction (41), les supports (37) étant accouplés aux extrémités (42) du profilé de guidage d'entraînement coulissant (39) et reliés à des bras articulables (43) fixés aux supports de guidage coulissants (27), des paliers (45) se trouvant dans la partie inférieure (44) des profilés de guidage fixes latéraux (3) et favorisant la fixation du cadre (2) dans la structure de la cabine, les tiges transversales (P) présentant, au niveau de leurs extrémités (46), des guides (47) pourvus intérieurement de butées (48) accouplées dans les canaux (49) des profilés de guidage fixes latéraux (3).
(PT)Mecanismo para acionamento remoto de capota marítima aplicada em veículos automotores, compreendido por um corpo principal (1) formado a partir de um quadro (2) formado por perfis guias fixos laterais (3) e anterior (4) e hastes transversais (P), caracterizado pelos perfis laterais (3) e anterior (4) acondicionar um cabo (21) que desliza em roldanas primárias (22) e secundarias (23) dispostas no vértices dianteiro (24) do quadro (2), fixadas em suportes mancais alinhadores (25), sendo os extremos traseiros (26) do cabo (21) inseridos nos suportes guias corrediços (27) onde são fixados por pressão dos parafusos (28), seguindo para roldanas de retorno (29) disposta na seção traseira (30) das guias laterais (3), que recebem em seus extremos traseiros (31) tampas (32) providas nas faces internas (33) de canais oblongos (34) que findam-se em furos cegos (35) para acoplamento de pinos de travamentos (35'), dotados de molas de compressão (36) dispostos em suportes (37) e ligados através de cabo (38), acondicionado no interior do perfil guia motriz deslizante (39) e acionado através de alavanca (40) dotada de roldanas retração (41), sendo os suportes (37) acoplados nos extremos (42) do perfil guia motriz deslizante (39) e ligados a braços articuláveis (43) fixados aos suportes guias corrediços (27), sendo que na secção inferior (44) dos perfis guias fixos laterais (3) verificam-se mancais (45) que promovem a fixação do quadro (2) na estrutura da cabine, enquanto as hastes transversais (P), são dotadas em seus extremos (46) de guias (47) providas internamente de batoques (48) acoplados nos canais (49) dos perfis guias fixos laterais (3).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : portugais (PT)
Langue de dépôt : portugais (PT)