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1. (WO2016007403) ROTATION DE ROTOR DÉSOLIDARISÉ
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2016/007403    N° de la demande internationale :    PCT/US2015/039181
Date de publication : 14.01.2016 Date de dépôt international : 06.07.2015
CIB :
B64C 27/04 (2006.01), B64C 27/12 (2006.01)
Déposants : SIKORSKY AIRCRAFT CORPORATION [US/US]; 6900 Main Street P.O. Box 9729 Stratford, Connecticut 06615-9129 (US)
Inventeurs : DEVITO, Ashley; (US).
VOEGELI, Henry E.; (US).
PANTALONE III, Joseph; (US)
Mandataire : FOX, David A.; (US)
Données relatives à la priorité :
62/021,818 08.07.2014 US
Titre (EN) ROTATION OF DISENGAGED ROTOR
(FR) ROTATION DE ROTOR DÉSOLIDARISÉ
Abrégé : front page image
(EN)Embodiments of the invention include a vehicle including an engine and a rotor including a plurality of rotor blades in a path of exhaust from the engine. The vehicle includes a rotor control assembly configured to connect the rotor to a rotation force source to rotate the rotor and configured to rotate the rotor at a prescribed minimum rotation rate greater than zero based on at least one of disengaging the rotor from the rotation force source and receiving a control signal to disengage the rotor from the rotation force source. The rotor control assembly is designed to rotate the rotor at the prescribed minimum rotation rate based on at least one system attribute of the vehicle that is affected by a rotation rate of the rotor.
(FR)Selon des modes de réalisation, l'invention comprend un véhicule comprenant un moteur et un rotor incluant une pluralité de pales de rotor dans un chemin d'échappement partant du moteur. Le véhicule comprend un ensemble de commande de rotor conçu pour relier le rotor à une source de force de rotation pour faire tourner le rotor et conçu pour faire tourner le rotor à une vitesse de rotation minimale prescrite supérieure à zéro sur la base de la désolidarisation du rotor vis-à-vis de la source de force de rotation et/ou de la réception d'un signal de commande pour désolidariser le de la source de force de rotation. L'ensemble de commande de rotor est conçu pour faire tourner le rotor à la vitesse de rotation minimale prescrite sur la base d'au moins un attribut de système du véhicule sur lequel influe une vitesse de rotation du rotor.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)