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1. (WO2016007073) COMMANDE D'UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE DANS UN VÉHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication : WO/2016/007073 N° de la demande internationale : PCT/SE2015/050701
Date de publication : 14.01.2016 Date de dépôt international : 16.06.2015
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 : 03.05.2016
CIB :
B60W 50/00 (2006.01) ,B60W 10/06 (2006.01) ,B60W 30/18 (2012.01) ,F01N 9/00 (2006.01) ,B60W 10/196 (2012.01) ,B60W 10/18 (2012.01) ,B60W 30/14 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
W
COMMANDE CONJUGUÉE DE PLUSIEURS SOUS-ENSEMBLES D'UN VÉHICULE, DE FONCTION OU DE TYPE DIFFÉRENTS; SYSTÈMES DE COMMANDE SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES HYBRIDES; SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE DE VÉHICULES ROUTIERS, NON LIÉS À LA COMMANDE D'UN SOUS-ENSEMBLE PARTICULIER
50
Détails des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
W
COMMANDE CONJUGUÉE DE PLUSIEURS SOUS-ENSEMBLES D'UN VÉHICULE, DE FONCTION OU DE TYPE DIFFÉRENTS; SYSTÈMES DE COMMANDE SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES HYBRIDES; SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE DE VÉHICULES ROUTIERS, NON LIÉS À LA COMMANDE D'UN SOUS-ENSEMBLE PARTICULIER
10
Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents
04
comprenant la commande des ensembles de propulsion
06
comprenant la commande des moteurs à combustion
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
W
COMMANDE CONJUGUÉE DE PLUSIEURS SOUS-ENSEMBLES D'UN VÉHICULE, DE FONCTION OU DE TYPE DIFFÉRENTS; SYSTÈMES DE COMMANDE SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES HYBRIDES; SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE DE VÉHICULES ROUTIERS, NON LIÉS À LA COMMANDE D'UN SOUS-ENSEMBLE PARTICULIER
30
Fonctions des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers non liées à la commande d'un sous-ensemble particulier, p.ex. de systèmes comportant la commande conjuguée de plusieurs sous-ensembles du véhicule
18
Propulsion du véhicule
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01
"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
N
SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
9
Commande électrique des appareils de traitement des gaz d'échappement
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
W
COMMANDE CONJUGUÉE DE PLUSIEURS SOUS-ENSEMBLES D'UN VÉHICULE, DE FONCTION OU DE TYPE DIFFÉRENTS; SYSTÈMES DE COMMANDE SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES HYBRIDES; SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE DE VÉHICULES ROUTIERS, NON LIÉS À LA COMMANDE D'UN SOUS-ENSEMBLE PARTICULIER
10
Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents
18
comprenant la commande des systèmes de freinage
196
agissant sur la ligne de transmission, p.ex. ralentisseurs
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
W
COMMANDE CONJUGUÉE DE PLUSIEURS SOUS-ENSEMBLES D'UN VÉHICULE, DE FONCTION OU DE TYPE DIFFÉRENTS; SYSTÈMES DE COMMANDE SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES HYBRIDES; SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE DE VÉHICULES ROUTIERS, NON LIÉS À LA COMMANDE D'UN SOUS-ENSEMBLE PARTICULIER
10
Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents
18
comprenant la commande des systèmes de freinage
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
W
COMMANDE CONJUGUÉE DE PLUSIEURS SOUS-ENSEMBLES D'UN VÉHICULE, DE FONCTION OU DE TYPE DIFFÉRENTS; SYSTÈMES DE COMMANDE SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES HYBRIDES; SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE DE VÉHICULES ROUTIERS, NON LIÉS À LA COMMANDE D'UN SOUS-ENSEMBLE PARTICULIER
30
Fonctions des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers non liées à la commande d'un sous-ensemble particulier, p.ex. de systèmes comportant la commande conjuguée de plusieurs sous-ensembles du véhicule
14
Régulateur d'allure
Déposants :
SCANIA CV AB [SE/SE]; S-151 87 Södertälje, SE
Inventeurs :
ROOS, Fredrik; SE
ÖGREN, Mikael; SE
LARSSON, Olof; SE
Mandataire :
WESTMAN, Mimmi; SE
Données relatives à la priorité :
1450872-507.07.2014SE
Titre (EN) CONTROL OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE IN A VEHICLE
(FR) COMMANDE D'UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE DANS UN VÉHICULE
Abrégé :
(EN) A method and a system for control of a combustion engine in a vehicle is presented. According to the present invention, at least one future speed profile vsin ICE off for an actual speed Vact of the vehicle is simulated during a road section ahead. The simulation is based on information about the road section and on knowledge that coasting with the combustion engine shut down will, at least initially, be applied during the road section. Subsequently, based at least on the at least one future speed profile vsin ICE off, starting point in time t ICE start is determined, when the combustion engine will need to be started because of a requirement for a forward driving force for the vehicle and/or a need to brake the vehicle. Subsequently, a starting point brought forward in time, t ICE pre_start, is determined, which precedes the starting point in time tICE start. Thus, according to the present invention, the starting point brought forward in time, tICE pre start, will occur before the starting point in time tICE start, which is determined based on the need for a forward driving or braking force arising. Subsequently, the combustion engine is controlled to be started at the starting point brought forward in time, tlCE_pre_start.
(FR) La présente invention concerne un procédé et un système de commande d'un moteur à combustion dans un véhicule. Selon la présente invention, au moins un profil de vitesse futur vsin MCI arrêt pour une vitesse réelle Vréelle du véhicule est simulé pendant une section de route en avant. La simulation est basée sur des informations concernant la section de route et sur la connaissance que la marche au débrayé alors que le moteur à combustion est arrêté va, au moins initialement, être appliquée au cours de la section de route. Par la suite, en se basant au moins sur le au moins un profil de vitesse futur vsin MCI arrêt, , le point de départ dans le temps tMCI démarrage est déterminé, lorsque le moteur à combustion devra être démarré en raison d'une exigence d'une force d'entraînement vers l'avant pour le véhicule et/ou d'un besoin de freiner le véhicule. Par la suite, un point de départ avancé dans le temps, t MCI démarrage_anticipé, est déterminé, lequel précède le point de départ dans le temps tMCI démarrage. Ainsi, selon la présente invention, le point de départ avancé dans le temps, tMCI démarrage anticipé, va se produire avant le point de départ dans le temps tMCI démarrage, qui est déterminé en se basant sur la nécessité d'une force de freinage ou d'entraînement vers l'avant survenant. Par la suite, le moteur à combustion est commandé pour être démarré au point de départ avancé dans le temps, MCI_démarrage_anticipé.
front page image
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : suédois (SV)