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1. (WO2016005953) VÉHICULE POUR UNE PERSONNE POUR TRANSPORT URBAIN
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication : WO/2016/005953 N° de la demande internationale : PCT/IB2015/055230
Date de publication : 14.01.2016 Date de dépôt international : 10.07.2015
CIB :
A63C 17/01 (2006.01) ,B62K 3/00 (2006.01) ,B62K 5/10 (2013.01) ,A63C 17/00 (2006.01) ,A63C 17/02 (2006.01) ,A63C 17/12 (2006.01) ,A63C 17/22 (2006.01)
Déposants : LA REVOLTA DISSENY DE MOBILITAT, S. L.[ES/ES]; C. Balmes 195, 7è 2a E-08006 Barcelona, ES
Inventeurs : GARCIA ELENA, Xavier; ES
Mandataire : VIDAL, Maria Mercé; ES
Données relatives à la priorité :
P20143105011.07.2014ES
Titre (EN) ONE-PERSON VEHICLE FOR URBAN TRANSPORT
(FR) VÉHICULE POUR UNE PERSONNE POUR TRANSPORT URBAIN
Abrégé : front page image
(EN) One-person vehicle (1) for urban transport comprising a transport deck (2) for one user of the vehicle (1), trucks (3) for the displacement of said transport deck (2), and control arms (4) for said trucks (3) which are attached to said transport deck (2) so that they can pivot with respect to said trucks (3) when the user swings the deck (2) for changing the travelling direction of the vehicle (1 ), and is characterized by the fact that each of said trucks (3) comprises a pivot (5) to be inserted into one of said control arms (4) and a damper assembly (19) which is interposed between the pivot (5) and the arm (4) rotating about said pivot (5), allowing said damper assembly (19) to compensate on said arm (4) the weight force that swings the deck (2) and to drive the return to the centre of said arm (4) when said force yields.
(FR) L'invention concerne un véhicule pour une personne (1) pour un transport urbain comprenant une plate-forme de transport (2) pour un utilisateur du véhicule (1), des chariots (3) pour le déplacement de ladite plate-forme de transport (2), et des bras de commande (4) pour lesdits chariots (3) qui sont fixés à ladite plate-forme de transport (2) de sorte qu'ils peuvent pivoter par rapport auxdits chariots (3) lorsque l'utilisateur bascule la plate-forme (2) pour changer la direction de déplacement du véhicule (1), et est caractérisé par le fait que chacun desdits chariots (3) comprend un pivot (5) destiné à être inséré dans l'un desdits bras de commande (4) et un ensemble amortisseur (19) qui est interposé entre le pivot (5) et le bras (4) tournant autour dudit pivot (5), ce qui permet audit ensemble amortisseur (19) de compenser sur ledit bras (4) la force pondérale qui fait osciller la plate-forme (2) et d'entraîner le retour au centre dudit bras (4) lorsque ladite force est produite.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)