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1. (WO2016005084) PNEU DE VÉHICULE UTILITAIRE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2016/005084    N° de la demande internationale :    PCT/EP2015/060397
Date de publication : 14.01.2016 Date de dépôt international : 12.05.2015
CIB :
B60C 15/06 (2006.01)
Déposants : CONTINENTAL REIFEN DEUTSCHLAND GMBH [DE/DE]; Vahrenwalder Str. 9 30165 Hannover (DE)
Inventeurs : KRAUS, Martin Josef; (DE)
Mandataire : FINGER, Karsten; (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2014 213 240.1 08.07.2014 DE
Titre (DE) NUTZFAHRZEUGREIFEN
(EN) UTILITY VEHICLE TYRE
(FR) PNEU DE VÉHICULE UTILITAIRE
Abrégé : front page image
(DE)Nutzfahrzeugreifen radialer Bauart, welcher als Schrägschulterreifen ausgeführt ist, mit einer luftdichten Innenschicht (1), welche gegebenenfalls mit einem Füllprofil (11) kombiniert ist, einer ein- oder mehrlagigen Karkasseinlage (4) mit Festigkeitsträgern aus Stahlkord oder einem Werkstoff ähnlicher Festigkeit, wobei die Karkasseinlage (4) in Wulstbereichen um Wulstkerne (5) Karkasshochschläge (4a) bildend umgeschlagen ist, wobei in jedem Wulstbereich an der Außenseite der Karkasseinlage (4) ein Stahlkordwulstverstärker (9) verläuft, welcher den Wulstbereich umläuft und einen reifenaußenseitig verlaufenden Abschnitt (9a) und einen reifeninnseitig verlaufenden Abschnitt (9b) aufweist, Zwischen der Innenschicht (1) bzw. zwischen dem Füllprofil (11) und dem reifeninnenseitig verlaufenden Abschnitt (9b) des Stahlkordwulstverstärkers (9) und dem an diesen Abschnitt (9b) in radialer Richtung anschließenden Abschnitt der Karkasseinlage (4) verläuft zumindest eine in eine Gummimischung eingebettete textile Festigkeitsträger aufweisende Verstärkungslage (12), deren Festigkeitsträger parallel zu den Festigkeitsträgern in der Karkasseinlage (4) verlaufen.
(EN)A utility vehicle tyre which is of a radial design and which is embodied as an oblique shoulder tyre, having an airtight inner layer (1) which is, if appropriate, combined with a filler profile (11), a single-layer or multi-layer carcass inlay (4) with strength carriers made of steel cord or a material with a similar strength, wherein the carcass inlay (4) is turned over in bead regions around bead cores (5) to form carcass turn ups (4a), wherein in each bead region a steel cord bead reinforcer (9) runs on the outside of the carcass inlay (4), runs around the bead region and has a section (9a) running on the outside of the tyre and a section (9b) running on the inside of the tyre. Running between the inner layer (1) or between the filler profile (11) and the section (9b) of the steel cord bead reinforcer (9) which runs on the inside of the tyre and the section of the carcass inlay (4) which adjoins this section (9b) in the radial direction is at least one reinforcement layer (12) having textile strength carriers embedded in a rubber mixture, the strength carriers of which reinforcement layer (12) run parallel to the strength carriers in the carcass inlay (4).
(FR)L'invention concerne un pneu de véhicule utilitaire, de type radial, réalisé sous forme de pneu à épaulement oblique, comportant une couche interne (1) étanche à l'air, laquelle est combinée facultativement avec un profil de remplissage (11), une armature de carcasse (4) à une ou plusieurs couches comportant des éléments de renforcement en câble d'acier ou en un matériau d'une résistance semblable, l'armature de carcasse (4) étant rabattue dans des zones de bourrelet autour d'âmes de bourrelet (5), en formant des rabats de carcasse (4a), un renfort de bourrelet en câble en acier (9) s'étendant dans chaque zone de bourrelet sur le côté externe de l'armature de carcasse (4), lequel renfort fait le tour de la zone de bourrelet et comprend une section (9a) s'étendant sur le côté externe du pneu et une section (9b) s'étendant sur le côté interne du pneu. Entre la couche interne (1) ou entre le profil de remplissage (11) et la section (9b) du renfort de bourrelet par câble d'acier (9), s'étendant du côté interne du pneu, et la section de l'armature de carcasse (4) adjacente à cette section (9b) dans la direction radiale, s'étend au moins une couche de renfort (12) comprenant des éléments de renforcement textiles noyés dans un mélange de caoutchouc, couche dont les éléments de renforcement s'étendent parallèlement aux éléments de renforcement dans l'armature de carcasse (4).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)