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1. (WO2016004866) CORPS DE CHÂSSIS ANTI-IMPACT À STRUCTURE ÉLASTIQUE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2016/004866    N° de la demande internationale :    PCT/CN2015/083529
Date de publication : 14.01.2016 Date de dépôt international : 08.07.2015
CIB :
B63B 43/18 (2006.01), B63B 3/14 (2006.01)
Déposants : JIANG, Liping [CN/CN]; (CN)
Inventeurs : JIANG, Liping; (CN)
Données relatives à la priorité :
201410327284.5 10.07.2014 CN
201510105795.7 11.03.2015 CN
Titre (EN) ELASTIC STRUCTURE ANTI-IMPACT FRAME BODY
(FR) CORPS DE CHÂSSIS ANTI-IMPACT À STRUCTURE ÉLASTIQUE
(ZH) 弹性结构防撞框体
Abrégé : front page image
(EN)An elastic structure anti-impact frame body for use in ships, automobiles, aircraft, trains, railcars and other moving vehicles, said frame body being a wholly or partially elastic frame, the bearing components constituting the frame body forming an arc-shape or a wave-shaped curve, and the frame body being made of an elastic material. The whole or part of the structure of the elastic structure anti-impact frame body has an elastic deformation function; on the premise that the elastic structure does not affect normal driving or bearing capacity, under the force of an impact on said frame, the frame body will elastically deform within a corresponding safe range, and can cushion and absorb the energy of the impact; the frame body, when releasing the energy of the impact, returns to the original shape, greatly improving the anti-impact safety factor.
(FR)La présente invention concerne un corps de châssis anti-impact à structure élastique destiné à être utilisé dans des bateaux, des automobiles, des avions, des trains, des wagons et autres véhicules en mouvement, ledit corps de châssis étant un châssis entièrement ou partiellement élastique, les éléments porteurs constituant le corps de châssis formant une courbe en forme d'arc ou en forme d'onde et le corps de châssis étant constitué d'un matériau élastique. La totalité ou une partie de la structure du corps de châssis anti-impact à structure élastique présente une fonction de déformation élastique; sur l'hypothèse que la structure élastique n'affecte pas la capacité normale de conduite ou de support, sous la force d'un impact sur ledit cadre, le corps de châssis va se déformer de manière élastique à l'intérieur d'une plage de sécurité correspondante et peut amortir et absorber l'énergie de l'impact; le corps de châssis, lors de la libération de l'énergie de l'impact, revient à sa forme originale, améliorant considérablement le facteur de sécurité anti-impact.
(ZH)一种弹性结构防撞框体,适用于船舰、汽车、飞行器、铁路列车及轨道车等运动载体,其中框体为整体或局部弹性框架式,组成框体的承载构件呈弧状或曲线波浪状,且框体均选用弹性材料制成。弹性结构防撞框体的整个结构或局部结构具有弹性形变功能,在弹性结构不影响正常行驶及承载力的前提下,当其受到撞击后,在撞击力的作用下,框体会发生相应的安全范围内的弹性变形,可以缓冲并吸收撞击时的冲击能量,框体在释放撞击能量的同时恢复原形,大大增强其抗撞安全系数。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : chinois (ZH)
Langue de dépôt : chinois (ZH)