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1. (WO2016001501) AILE ARRIERE DE VEHICULE AUTOMOBILE LOGEANT UN RESERVOIR DE LIQUIDE DE REDUCTION CATALYTIQUE SELECTIVE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2016/001501    N° de la demande internationale :    PCT/FR2015/051533
Date de publication : 07.01.2016 Date de dépôt international : 10.06.2015
CIB :
B60K 13/04 (2006.01), B62D 25/16 (2006.01), F01N 3/20 (2006.01), B60K 15/05 (2006.01), B60K 15/04 (2006.01)
Déposants : PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA [FR/FR]; Route de Gisy F-78140 Velizy Villacoublay (FR)
Inventeurs : CONVERS, Germain; (FR).
BOUVROT, Frédéric; (FR).
ROBERT, Pascal; (FR).
LE BARS, Franck; (FR).
MORLOT, Lionel; (FR).
LAMBOLEY, Franck; (FR)
Mandataire : RENOUS-CHAN, Veronique; (FR)
Données relatives à la priorité :
1456268 01.07.2014 FR
Titre (EN) REAR WING FOR MOTOR VEHICLE, HOUSING A TANK FOR LIQUID FOR SELECTIVE CATALYTIC REDUCTION
(FR) AILE ARRIERE DE VEHICULE AUTOMOBILE LOGEANT UN RESERVOIR DE LIQUIDE DE REDUCTION CATALYTIQUE SELECTIVE
Abrégé : front page image
(EN)The invention relates to a rear wing (1) for a motor vehicle, said rear wing comprising a flap (4, 4a) for filling a tank with liquid reductant agent for a selective catalytic reduction system. The wing (1) also includes a mud guard (6) positioned at a distance from the wheel it is intended to cover. The flap (4, 4a) includes a housing (4) equipped with an overflow discharge port (5) for the liquid reductant agent, the overflow of liquid agent flowing from the discharge port (5) towards the mud guard (6). The rear wing is characterised in that the mud guard (6) comprises a longitudinal channel (7a) for directing the overflow liquid agent towards at least one longitudinal end of the mud guard (6). The invention is suitable for use in the field of motor vehicles.
(FR)L'invention porte sur une aile arrière (1 ) de véhicule automobile comprenant une trappe (4, 4a) de remplissage d'un réservoir d'agent liquide de réduction pour un système de réduction catalytique sélective, cette aile (1 ) comprenant un pare-boue (6) recouvrant à distance une roue arrière associée, la trappe (4, 4a) présentant un logement (4) muni d'un orifice d'évacuation (5) de trop plein d'agent liquide de réduction, le trop plein d'agent liquide s'écoulant de l'orifice d'évacuation (5) vers le pare-boue (6), caractérisée en ce que le pare-boue (6) comprend une goulotte (7a) longitudinale dirigeant le trop plein d'agent liquide vers au moins une extrémité longitudinale du pare-boue (6). Application dans le domaine des véhicules automobiles.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : français (FR)
Langue de dépôt : français (FR)