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1. (WO2016000898) TRAIN D'ENGRENAGES POUR CHAÎNE CINÉMATIQUE D'UN VÉHICULE FERROVIAIRE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication : WO/2016/000898 N° de la demande internationale : PCT/EP2015/062247
Date de publication : 07.01.2016 Date de dépôt international : 02.06.2015
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 : 07.04.2016
CIB :
B61C 9/12 (2006.01) ,B61C 9/50 (2006.01) ,F16H 3/30 (2006.01)
Déposants : ZF FRIEDRICHSHAFEN AG[DE/DE]; Graf-von-Soden-Platz 1 88046 Friedrichshafen, DE
Inventeurs : SACHER, Christoph; DE
Données relatives à la priorité :
10 2014 213 010.704.07.2014DE
Titre (EN) TRANSMISSION FOR THE POWERTRAIN OF A RAIL VEHICLE
(FR) TRAIN D'ENGRENAGES POUR CHAÎNE CINÉMATIQUE D'UN VÉHICULE FERROVIAIRE
(DE) GETRIEBE FÜR DEN ANTRIEBSSTRANG EINES SCHIENENFAHRZEUGS
Abrégé : front page image
(EN) The invention relates to a transmission for the powertrain (1) of a rail vehicle. The transmission (3) has an input shaft (4), an intermediate shaft (5), and an output shaft (6). The input shaft (4) is drivingly connected to a drive motor (2), and the output shaft (6) forms a wheel set shaft of the rail vehicle. The transmission (3) has at least two selectively shiftable transmission stages with different transmission ratios for the same travel direction and a shifting device (7) for shifting the transmission stages. The invention further relates to a powertrain for a rail vehicle, comprising such a transmission.
(FR) L'invention concerne un train d'engrenages destiné à la chaîne cinématique (1) d'un véhicule ferroviaire. Le train d'engrenages (3) comporte un arbre d'entrée (4), un arbre intermédiaire (5) et un arbre de sortie (6). L'arbre d'entrée (4) peut être relié en entraînement à un moteur d'entraînement (2) et l'arbre de sortie (6) forme un arbre d'essieu du véhicule ferroviaire. Le train d'engrenages (3) comporte au moins deux étages de transmission commutables sélectivement qui ont des rapports de transmission différents pour le même sens de déplacement et un moyen de commutation (7) servant à commuter les rapports de transmission. L'invention concerne également une chaîne cinématique destinée à un véhicule ferroviaire comportant un tel train d'engrenages.
(DE) Die Erfindung betrifft ein Getriebe für den Antriebsstrang (1) eines Schienenfahr- zeugs, wobei das Getriebe (3) eine Eingangswelle (4), eine Zwischenwelle (5) und eine Abtriebswelle (6) aufweist, wobei die Eingangswelle (4) antriebswirksam mit ei- nem Antriebsmotor (2) verbindbar ist, und wobei die Abtriebswelle (6) eine Radsatz- welle des Schienenfahrzeugs bildet. Das Getriebe (3) weist zumindest zwei wahlwei- se schaltbare Übersetzungsstufen mit unterschiedlichen Übersetzungsverhältnissen für dieselbe Fahrtrichtung und eine Schalteinrichtung (7) zum Schalten der Überset- zungsstufen auf. Des Weiteren wird ein Antriebsstrang für ein Schienenfahrzeug mit einem derartigen Getriebe vorgeschlagen.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)