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1. (WO2016000048) ACTIONNEUR HYDRAULIQUE DE SOUPAPES D'ÉCHANGE DE GAZ DE MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2016/000048    N° de la demande internationale :    PCT/BG2015/000018
Date de publication : 07.01.2016 Date de dépôt international : 29.06.2015
CIB :
F01L 9/02 (2006.01), F01L 1/16 (2006.01)
Déposants : TOTEV, Lachezar, Totev [BG/BG]; (BG)
Inventeurs : TOTEV, Lachezar, Totev; (BG)
Données relatives à la priorité :
111788 04.07.2014 BG
Titre (EN) INTERNAL COMBUSTION ENGINE GAS EXCHANGE VALVE HYDRAULIC ACTUATOR
(FR) ACTIONNEUR HYDRAULIQUE DE SOUPAPES D'ÉCHANGE DE GAZ DE MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
Abrégé : front page image
(EN)The invention relates to an internal combustion engine gas exchange valve actuator and is used to displace one or more internal combustion engine valves thereby improving the operation and extending the capabilities of the engine. The actuator includes a casing (2) attached to the engine head (1 ) and with a hollow cylinder (3) formed inside it and containing a reciprocating piston (6) with a piston rod. Provision is made in the casing (2) which is closed by a cap (4), for a loop for controlled charging and discharging of the pressurized fluid and for a solenoid valve with direct electromagnetic control. The solenoid valve is positioned above the piston (6) and is formed as a plunger (19) having a lower cylindrical widening with axial orifices (20) and an upper part with a central recess (22) and radial orifices (23) and (24). The upper part of the plunger (19) with the orifices is positioned in the space (21 ) which is envisaged in cap (4) to form together with it a hydraulic braking device. Piston (6) represents a hollow unilaterally open cylinder in which a primary (8) and a secondary (9) brake cylinders, nested within each other and having axial orifices (12) and (13), are positioned. A spring (10) is envisaged between the cylinders (8) and (9), which are axially mobile relative to each other and relative to the hollow cylinder (3) and form a main braking device. A brake seat (5) is provided in the lower end of the hollow cylinder (3) and it and the radial orifices (7) provided in the piston (6) and a discharging channel (14) in the casing (2), form an additional braking device.
(FR)L'invention concerne un actionneur de soupapes d'échange de gaz de moteur à combustion interne utilisé pour déplacer une ou plusieurs soupapes de moteur à combustion interne, ce qui permet d'améliorer le fonctionnement et de développer les capacités du moteur. L'actionneur comprend un carter (2) fixé à la culasse de moteur (1) et doté d'un cylindre creux (3) formé en son sein et contenant un piston alternatif (6) doté d'une tige de piston. Dans le carter (2) qui est fermé par un bouchon (4) est fournie une boucle permettant de contrôler la charge et la décharge du fluide sous pression et une électrovanne à commande électromagnétique directe. L'électrovanne est positionnée au-dessus du piston (6) et présente la forme d'un piston plongeur (19) présentant un élargissement cylindrique inférieur doté d'orifices axiaux (20) et une partie supérieure dotée d'un évidement central (22) et d'orifices radiaux (23) et (24). La partie supérieure du piston plongeur (19) présentant les orifices est positionnée dans l'espace (21) qui est prévu dans le capuchon (4) pour former avec celui-ci un dispositif de freinage hydraulique. Le piston (6) représente un cylindre ouvert unilatéralement creux dans lequel des cylindres de frein primaire (8) et secondaire (9), emboîtés l'un dans l'autre et présentant des orifices axiaux (12) et (13), sont positionnés. Un ressort (10) est prévu entre les cylindres (8) et (9) qui sont mobiles de façon axiale l'un par rapport à l'autre et par rapport au cylindre creux (3) et forment un dispositif de freinage principal. Un siège de frein (5) est fourni dans l'extrémité inférieure du cylindre creux (3) et celui-ci et les orifices radiaux (7) fournis dans le piston (6) et un canal de décharge (14) dans le carter (2) forment un dispositif de freinage supplémentaire.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)