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1. (WO2015179784) SYSTÈME DE CEINTURE DE SÉCURITÉ MIS À NIVEAU
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international

N° de publication : WO/2015/179784 N° de la demande internationale : PCT/US2015/032218
Date de publication : 26.11.2015 Date de dépôt international : 22.05.2015
CIB :
B60R 22/00 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
R
VÉHICULES, ÉQUIPEMENTS OU PARTIES DE VÉHICULES, NON PRÉVUS AILLEURS
22
Ceintures ou harnais de sécurité dans les véhicules
Déposants :
UNIVERSITY OF MASSACHUSETTS [US/US]; Research Administration Building 70 Butterfield Terrace, Room 304 Amherst, Massachusetts 01003-9242, US
Inventeurs :
KRISHNAMURTY, Sundar; US
EDDY, Douglas; US
SCHEWE, Anne; US
ZANZINGER, Conrad; US
Mandataire :
LOPEZ, Orlando; US
Données relatives à la priorité :
62/002,35323.05.2014US
Titre (EN) RETROFIT SEAT BELT SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE CEINTURE DE SÉCURITÉ MIS À NIVEAU
Abrégé :
(EN) Systems and methods for installing retrofit seat belt systems with structural support for the lap and shoulder belts, while at the same time providing a low cost solution. In particular, some, or all of the loads, as required, are shared by an added support structure connected rigidly to a structural base, e.g., of a bus or other vehicle, via a base plate. As such the present teachings achieve compartmentalization around passengers in the event of a crash. Furthermore, unlike prior retrofit seat belt designs, the systems and methods of the present teachings uniquely facilitate a seamless transition for the different seat configurations and do not require complete replacement of the seats.
(FR) L'invention porte sur des systèmes et sur des procédés pour installer des systèmes de ceinture de sécurité mis à niveau avec un support structurel pour les ceintures ventrales et d'épaule, tout en procurant en même temps une solution de faible coût. En particulier, certaines, ou la totalité, des charges, selon ce qui est requis, sont partagées par une structure de support additionnelle reliée de façon rigide à une base structurelle, par exemple d'un autobus ou d'un autre véhicule, par l'intermédiaire d'une plaque de base. Par conséquent, la présente invention produit une compartimentalisation autour des passagers dans le cas d'un accident. De plus, contrairement aux mises à niveau de ceinture de conception antérieure, les systèmes et les procédés selon la présente invention facilitent de façon unique une transition sans heurts pour les différentes configurations de siège, et ne nécessitent pas un remplacement complet des sièges.
front page image
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)
Also published as:
US20170096121IN201617039819