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1. (WO2015179346) NACELLE MOTEUR FLEXIBLE POUR AÉRONEF
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international

N° de publication : WO/2015/179346 N° de la demande internationale : PCT/US2015/031493
Date de publication : 26.11.2015 Date de dépôt international : 19.05.2015
CIB :
B64C 27/28 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
64
AÉRONAUTIQUE; AVIATION; ASTRONAUTIQUE
C
AÉROPLANES; HÉLICOPTÈRES
27
Giravions; Rotors propres aux giravions
22
Giravions complexes, c. à d. aéronefs utilisant en vol à la fois les caractéristiques de l'avion et celles du giravion
28
avec hélices propulsives de déplacement pouvant pivoter pour agir comme rotors de sustentation
Déposants :
SIKORSKY AIRCRAFT CORPORATION [US/US]; 6900 Main Street, P.O. Box 9729 Stratford, Connecticut 06615, US
Inventeurs :
ALBER, Mark R.; US
Mandataire :
WIMPE, James E.; US
Données relatives à la priorité :
62/002,25223.05.2014US
Titre (EN) COMPLIANT ENGINE NACELLE FOR AIRCRAFT
(FR) NACELLE MOTEUR FLEXIBLE POUR AÉRONEF
Abrégé :
(EN) An aircraft includes a fuselage and a wing extending from each lateral side of the fuselage. A nacelle is pivotably secured to each wing. The nacelle has a rotor located thereat, with the rotor having a rotor tip path plane defined by rotation of the rotor about a rotor axis of rotation. When the rotor tip path plane is changed relative to the wing, the nacelle pivots relative to the wing about a nacelle hinge axis to reduce flapping required by the rotor. A method of operating an aircraft includes changing a rotor tip path plane orientation relative to a wing of the aircraft. The rotor disposed at a nacelle, with the nacelle pivotably secured to the wing. The nacelle is pivoted relative to the wing to reduce an overall tip path plane change requirement of the rotor.
(FR) Selon l'invention, un aéronef comprend un fuselage et une aile s'étendant à partir de chaque côté latéral du fuselage. Une nacelle est fixée de manière pivotante à chaque aile. La nacelle possède un rotor, le rotor ayant un plan des extrémités de pales de rotor défini par la rotation du rotor autour d'un axe de rotation du rotor. Lorsque le plan des extrémités de pales de rotor est modifié par rapport à l'aile, la nacelle pivote par rapport à l'aile autour d'un axe d'articulation de nacelle pour réduire le battement requis par le rotor. Un procédé de commande d'un aéronef comprend modifier une orientation du plan des extrémités de pales de rotor par rapport à une aile de l'aéronef. Le rotor est disposé au niveau d'une nacelle, et la nacelle est fixée de façon pivotante à l'aile. On fait pivoter la nacelle par rapport à l'aile pour réduire une exigence globale de changement de plan d'extrémités de pales du rotor.
front page image
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)
Also published as:
US20170197712