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1. (WO2015178841) PROCÉDÉ ET SYSTÈME POUR ADAPTER LA VITESSE D'UN VÉHICULE PENDANT LA CONDUITE DU VÉHICULE LE LONG D'UN ITINÉRAIRE DE DÉPLACEMENT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international

N° de publication : WO/2015/178841 N° de la demande internationale : PCT/SE2015/050571
Date de publication : 26.11.2015 Date de dépôt international : 20.05.2015
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 : 03.03.2016
CIB :
B60W 30/14 (2006.01) ,B60K 31/00 (2006.01) ,B60W 40/072 (2012.01) ,B60W 50/00 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
W
COMMANDE CONJUGUÉE DE PLUSIEURS SOUS-ENSEMBLES D'UN VÉHICULE, DE FONCTION OU DE TYPE DIFFÉRENTS; SYSTÈMES DE COMMANDE SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES HYBRIDES; SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE DE VÉHICULES ROUTIERS, NON LIÉS À LA COMMANDE D'UN SOUS-ENSEMBLE PARTICULIER
30
Fonctions des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers non liées à la commande d'un sous-ensemble particulier, p.ex. de systèmes comportant la commande conjuguée de plusieurs sous-ensembles du véhicule
14
Régulateur d'allure
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
K
AGENCEMENT OU MONTAGE DES ENSEMBLES DE PROPULSION OU DES TRANSMISSIONS SUR LES VÉHICULES; AGENCEMENT OU MONTAGE DE PLUSIEURS MOTEURS PRINCIPAUX DIFFÉRENTS; ENTRAÎNEMENTS AUXILIAIRES; INSTRUMENTS OU TABLEAUX DE BORD DE VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES DE PROPULSION SUR LES VÉHICULES, RELATIFS AU REFROIDISSEMENT, À L'ADMISSION D'AIR, À L'ÉCHAPPEMENT DES GAZ OU À L'ALIMENTATION EN CARBURANT
31
Accessoires agissant sur un seul sous-ensemble pour la commande automatique de la vitesse des véhicules, c. à d. empêchant la vitesse de dépasser une valeur déterminée de façon arbitraire ou maintenant une vitesse donnée choisie par le conducteur du véhicule
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
W
COMMANDE CONJUGUÉE DE PLUSIEURS SOUS-ENSEMBLES D'UN VÉHICULE, DE FONCTION OU DE TYPE DIFFÉRENTS; SYSTÈMES DE COMMANDE SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES HYBRIDES; SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE DE VÉHICULES ROUTIERS, NON LIÉS À LA COMMANDE D'UN SOUS-ENSEMBLE PARTICULIER
40
Calcul ou estimation des paramètres de fonctionnement pour les systèmes d'aide à la conduite de véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier
02
liés aux conditions ambiantes
06
liés à l'état de la route
072
Courbure de la route
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
W
COMMANDE CONJUGUÉE DE PLUSIEURS SOUS-ENSEMBLES D'UN VÉHICULE, DE FONCTION OU DE TYPE DIFFÉRENTS; SYSTÈMES DE COMMANDE SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES HYBRIDES; SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE DE VÉHICULES ROUTIERS, NON LIÉS À LA COMMANDE D'UN SOUS-ENSEMBLE PARTICULIER
50
Détails des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier
Déposants :
SCANIA CV AB [SE/SE]; S-151 87 Södertälje, SE
Inventeurs :
ANDERSSON, Jonny; SE
BREDBERG, Linus; SE
Mandataire :
FRENDH, Eva; SE
Données relatives à la priorité :
1450599-421.05.2014SE
Titre (EN) METHOD AND SYSTEM FOR ADAPTING THE VELOCITY OF A VEHICLE DURING DRIVING OF THE VEHICLE ALONG A ROUTE OF TRAVEL
(FR) PROCÉDÉ ET SYSTÈME POUR ADAPTER LA VITESSE D'UN VÉHICULE PENDANT LA CONDUITE DU VÉHICULE LE LONG D'UN ITINÉRAIRE DE DÉPLACEMENT
Abrégé :
(EN) The present invention concerns a method for adapting the velocity of a vehicle during driving of the vehicle along a route of travel, comprising the steps of: prescribing (S1 ) velocity in the form of a velocity profile comprising retardations along the route of travel of the vehicle based on the occurrence of velocity-limiting factors along the route of travel of the vehicle. The method comprises the step of prescribing (S2) a target velocity associated with a velocity-limiting factor. The method further comprises the step of controlling (S3) the vehicle velocity so that a velocity associated with said target velocity is permitted to be higher than the target velocity by a given offset, wherein said offset is adapted so that a relatively larger offset is permitted in connection with a non-safety-critical velocity-limiting factor and a relatively smaller offset is permitted in connection with a safety-critical velocity-limiting factor. The present invention also concerns a system for adapting the velocity of a vehicle during driving of the vehicle along a route of travel. The present invention also concerns a motor vehicle. The present invention also concerns a computer program and a computer program product.
(FR) La présente invention porte sur un procédé pour adapter la vitesse d'un véhicule pendant la conduite du véhicule le long d'un itinéraire de déplacement, lequel procédé consistant à : prescrire (S1) une vitesse sous la forme d'un profil de vitesse comprenant des retards le long de l'itinéraire de déplacement du véhicule sur la base de l'apparition de facteurs de limitation de vitesse le long de l'itinéraire de déplacement du véhicule. Le procédé comprend l'étape consistant à prescrire (S2) une vitesse cible associée à un facteur de limitation de vitesse. Le procédé comprend de plus l'étape consistant à commander (S3) la vitesse de véhicule de telle sorte qu'il est permis à une vitesse associée à ladite vitesse cible d'être supérieure à la vitesse cible d'un décalage donné, ledit décalage étant adapté de telle sorte qu'un décalage relativement plus grand est permis en liaison avec un facteur de limitation de vitesse non critique vis-à-vis de la sécurité, et qu'un décalage relativement plus petit est permis en liaison avec un facteur de limitation de vitesse critique vis-à-vis de la sécurité. La présente invention porte également sur un système pour adapter la vitesse d'un véhicule pendant la conduite du véhicule le long d'un itinéraire de déplacement. La présente invention porte également sur un véhicule à moteur. La présente invention porte également sur un programme informatique et sur un produit programme informatique.
front page image
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : suédois (SV)
Also published as:
EP3145778KR1020170005067US20170233854