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1. (WO2015177426) PROTECTEUR DE COURROIE POUR VÉHICULE AUTOMOBILE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international

N° de publication : WO/2015/177426 N° de la demande internationale : PCT/FR2015/051121
Date de publication : 26.11.2015 Date de dépôt international : 24.04.2015
CIB :
B60R 13/08 (2006.01) ,B62D 25/16 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
R
VÉHICULES, ÉQUIPEMENTS OU PARTIES DE VÉHICULES, NON PRÉVUS AILLEURS
13
Eléments pour habiller la carrosserie, l'identifier ou la décorer; Aménagements ou adaptations pour la publicité
08
Eléments d'isolation, p.ex. pour l'insonorisation
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62
VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
D
VÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES
25
Sous-ensembles de carrosserie; Eléments ou détails de ceux-ci non prévus ailleurs
08
Parties avant ou arrière
16
Garde-boue ou ailes; Panneaux couvrant les roues
Déposants :
PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA [FR/FR]; Route de Gisy 78140 Velizy Villacoublay, FR
Inventeurs :
LUCCHINA, Nicolas; FR
BERRE, Olivier; FR
Mandataire :
RENOUS-CHAN, Veronique; FR
Données relatives à la priorité :
145443419.05.2014FR
Titre (EN) MOTOR VEHICLE BELT PROTECTOR
(FR) PROTECTEUR DE COURROIE POUR VÉHICULE AUTOMOBILE
Abrégé :
(EN) The invention mainly relates to a protector (1) for protecting a belt against a splash of water or gravel, which is to be attached between a wheel and a motor vehicle belt housing (5), characterized in that said belt protector comprises a rigid portion (13) and a flexible portion (14) that is surrounded by said rigid portion (13). Said flexible portion (14) is to be located in an interference area (15) between said belt protector (1) and said belt housing (5) such as to be able to absorb shocks between said belt protector (1) and said belt housing (5).
(FR) L'invention porte principalement sur un protecteur de courroie (1) contre les projection d'eau ou de gravillons destiné à être fixé entre une roue et un carter (5) de courroie d'un véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comporte une partie rigide (13) et une partie souple (14) entourée par ladite partie rigide (13), ladite partie souple (14) étant destinée à être située dans une zone d'interférence (15) entre ledit protecteur de courroie (1) et ledit carter (5) de courroie, de manière à pouvoir absorber des chocs entre ledit protecteur de courroie (1) et ledit carter (5) de courroie.
front page image
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : français (FR)
Langue de dépôt : français (FR)
Also published as:
FR3021022EP3145756CN106536333