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1. (WO2015174989) ADAPTATION DE TRAFIC DE RÉSEAU
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international

N° de publication : WO/2015/174989 N° de la demande internationale : PCT/US2014/038207
Date de publication : 19.11.2015 Date de dépôt international : 15.05.2014
CIB :
H04L 12/801 (2013.01)
H ÉLECTRICITÉ
04
TECHNIQUE DE LA COMMUNICATION ÉLECTRIQUE
L
TRANSMISSION D'INFORMATION NUMÉRIQUE, p.ex. COMMUNICATION TÉLÉGRAPHIQUE
12
Réseaux de données à commutation; ;
70
Systèmes de commutation par paquets
801
Commande de flux ou commande de congestion
Déposants :
HEWLETT PACKARD ENTERPRISE DEVELOPMENT LP [US/US]; 11445 Compaq Center Drive West Houston, TX 77070, US
Inventeurs :
LAW, David; GB
HISCOCK, James S.; US
Mandataire :
SEARLE, Benjamin M.; Hewlett Packard Enterprise 3404 E. Harmony Road Mail Stop 79 Fort Collins, CO 80528, US
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) NETWORK TRAFFIC TUNING
(FR) ADAPTATION DE TRAFIC DE RÉSEAU
Abrégé :
(EN) In one implementation, a traffic tuning system includes an aggregation engine, an option engine, and a comparison engine. The aggregation engine is to collect information about pending traffic for a network from applications communicating via the network. The option engine is to generate a plurality of potential scheduling plans from the information about the pending traffic based on a plurality of traffic tuning parameters and one or more network paths for the pending traffic. The comparison engine is to compare the plurality of potential scheduling plans and to define a tuned scheduling plan based on comparing the plurality of potential scheduling plans.
(FR) Dans un mode de réalisation, la présente invention concerne un système d'adaptation de trafic comprenant un moteur d'agrégation, un moteur d'option, et un moteur de comparaison. Le moteur d'agrégation est destiné à collecter des informations sur le trafic en attente pour un réseau à partir d'applications communiquant par l'intermédiaire du réseau. Le moteur d'option est destiné à générer une pluralité de plans de planification potentiels à partir des informations sur le trafic en attente sur la base d'une pluralité de paramètres d'adaptation de trafic et d'au moins un chemin de réseau pour le trafic en attente. Le moteur de comparaison est destiné à comparer la pluralité de plans de planification potentiels et à définir un plan de planification adapté sur la base de la comparaison de la pluralité de plans de planification potentiels.
front page image
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)
Also published as:
US20160352528