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1. (WO2015174168) STRUCTURE D'AGENCEMENT POUR ABSORBEUR POUR VÉHICULE À MOTEUR À DEUX ROUES
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N° de publication : WO/2015/174168 N° de la demande internationale : PCT/JP2015/060796
Date de publication : 19.11.2015 Date de dépôt international : 07.04.2015
CIB :
B62J 37/00 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62
VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
J
SELLES OU SIÈGES POUR CYCLES; ACCESSOIRES PARTICULIERS AUX CYCLES NON PRÉVUS AILLEURS, p.ex. PORTE-BAGAGES, GARDE-BOUE
37
Aménagements des canalisations d'alimentation en carburant, des robinets ou similaires, sur motocyclettes ou vélomoteurs
Déposants :
スズキ株式会社 SUZUKI MOTOR CORPORATION [JP/JP]; 静岡県浜松市南区高塚町300番地 300, Takatsuka-cho, Minami-ku, Hamamatsu City, Shizuoka 4328611, JP
Inventeurs :
濱澤 康平 HAMAZAWA, Kohei; JP
Mandataire :
北村 周彦 KITAMURA, Chikahiko; JP
Données relatives à la priorité :
2014-09838112.05.2014JP
Titre (EN) ARRANGEMENT STRUCTURE FOR CANISTER FOR TWO-WHEELED MOTOR VEHICLE
(FR) STRUCTURE D'AGENCEMENT POUR ABSORBEUR POUR VÉHICULE À MOTEUR À DEUX ROUES
(JA) 自動二輪車のキャニスター配置構造
Abrégé :
(EN) [Problem] To provide an arrangement structure for a canister for a two-wheeled motor vehicle, the arrangement structure being configured so that a dead space is effectively utilized and so that the degradation of the performance of the canister is prevented. [Solution] This arrangement structure for a canister (30) for a two-wheeled motor vehicle (1) is provided with: a vehicle body frame (2) including a main frame (11) which extends rearward from a head pipe (10) and a down tube (12) which extends downward from the head pipe (10); an engine (3) mounted on the vehicle body frame (2) and including a cylinder (21) extending upward from a crank case (20); a fuel tank (4) for containing fuel supplied to the engine (3); and the canister (30) for temporarily collecting vaporized fuel generated within the fuel tank (4). The fuel tank (4) is disposed straddling the main frame (11) at the recess (4b) of the fuel tank (4), the recess (4b) being recessed upward from the lower surface (4a) of the fuel tank (4). The canister (30) is disposed between the down tube (12) and the cylinder (21) at a position inside the recess (4b) of the fuel tank (4).
(FR) L'invention vise à procurer une structure d'agencement pour un absorbeur pour un véhicule à moteur à deux roues, laquelle structure d'agencement est conçue de de telle sorte qu'un espace mort est utilisé de façon efficace, et de telle sorte que la dégradation des performances de l'absorbeur est évitée. A cet effet, l'invention porte sur une structure d'agencement pour un absorbeur (30) pour un véhicule à moteur à deux roues (1), laquelle structure comporte : un cadre de corps de véhicule (2) comprenant un cadre principal (11) qui s'étend vers l'arrière à partir d'un tube de direction (10) et un tube diagonal (12) qui s'étend vers le bas à partir du tube de direction (10) ; un moteur (3) monté sur le cadre de corps de véhicule (2) et comprenant un cylindre (21) s'étendant vers le haut à partir d'un carter de vilebrequin (20) ; un réservoir de carburant (4) destiné à contenir un carburant apporté au moteur (3) ; et l'absorbeur (30) pour collecter temporairement un carburant vaporisé généré à l'intérieur du réservoir de carburant (4). Le réservoir de carburant (4) est disposé de façon à chevaucher le cadre principal (11) au niveau du creux (4b) du réservoir de carburant (4), le creux (4b) étant en creux vers le haut à partir de la surface inférieure (4a) du réservoir de carburant (4). L'absorbeur (30) est disposé entre le tube diagonal (12) et le cylindre (21) dans une position à l'intérieur du creux (4b) du réservoir de carburant (4).
(JA) 【課題】デッドスペースを有効に利用し、キャニスターの性能低下を抑制する自動二輪車のキャニスター配置構造を提供する。 【解決手段】 本発明の自動二輪車1のキャニスター30の配置構造は、ヘッドパイプ10から後方に延びるメインフレーム11と、ヘッドパイプ10から下方に延びるダウンチューブ12と、を含む車体フレーム2と、車体フレーム2に搭載され、クランクケース20から上方に延びるシリンダー21を含むエンジン3と、エンジン3に供給される燃料を貯留する燃料タンク4と、燃料タンク4内で発生した蒸発燃料を一時的に捕集するキャニスター30と、を備え、燃料タンク4は、下面4aから上方に向けて窪む凹部4bにおいてメインフレーム11を跨いで配置され、キャニスター30は、ダウンチューブ12とシリンダー21との間で、且つ、燃料タンク4の凹部4bの内側に配置される。
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États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)
Also published as:
CN106255636IN8597/DELNP/2015