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1. (WO2015172918) SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT POUR UN VÉHICULE AUTOMOBILE HYBRIDE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international

N° de publication : WO/2015/172918 N° de la demande internationale : PCT/EP2015/055619
Date de publication : 19.11.2015 Date de dépôt international : 18.03.2015
CIB :
B60K 6/40 (2007.10) ,B60K 6/405 (2007.10)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
K
AGENCEMENT OU MONTAGE DES ENSEMBLES DE PROPULSION OU DES TRANSMISSIONS SUR LES VÉHICULES; AGENCEMENT OU MONTAGE DE PLUSIEURS MOTEURS PRINCIPAUX DIFFÉRENTS; ENTRAÎNEMENTS AUXILIAIRES; INSTRUMENTS OU TABLEAUX DE BORD DE VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES DE PROPULSION SUR LES VÉHICULES, RELATIFS AU REFROIDISSEMENT, À L'ADMISSION D'AIR, À L'ÉCHAPPEMENT DES GAZ OU À L'ALIMENTATION EN CARBURANT
6
Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p.ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne
20
les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p.ex. des VEH
22
caractérisés par des appareils, des organes ou des moyens spécialement adaptés aux VEH
40
caractérisés par l'assemblage ou la disposition relative des organes
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
K
AGENCEMENT OU MONTAGE DES ENSEMBLES DE PROPULSION OU DES TRANSMISSIONS SUR LES VÉHICULES; AGENCEMENT OU MONTAGE DE PLUSIEURS MOTEURS PRINCIPAUX DIFFÉRENTS; ENTRAÎNEMENTS AUXILIAIRES; INSTRUMENTS OU TABLEAUX DE BORD DE VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES DE PROPULSION SUR LES VÉHICULES, RELATIFS AU REFROIDISSEMENT, À L'ADMISSION D'AIR, À L'ÉCHAPPEMENT DES GAZ OU À L'ALIMENTATION EN CARBURANT
6
Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p.ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne
20
les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p.ex. des VEH
22
caractérisés par des appareils, des organes ou des moyens spécialement adaptés aux VEH
40
caractérisés par l'assemblage ou la disposition relative des organes
405
Carters
Déposants :
ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart, DE
Inventeurs :
WESCH, Adrian; DE
KHURSHID, Syed Farhad; DE
BLUEMMEL, Dirk; DE
FISCHER, Holger; DE
Données relatives à la priorité :
102014209088.114.05.2014DE
Titre (DE) ANTRIEBSANORDNUNG FÜR EIN HYBRIDKRAFTFAHRZEUG
(EN) DRIVING ARRANGEMENT FOR A HYBRID MOTOR VEHICLE
(FR) SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT POUR UN VÉHICULE AUTOMOBILE HYBRIDE
Abrégé :
(DE) Es wird eine Antriebsanordnung (1) für ein Hybridkraftfahrzeug vorgeschlagen, welche einen Verbrennungsmotor (2) mit einem Verbrennungsmotorgehäuse (3), einen Elektromotor (4) mit einem Elektromotorgehäuse (5) und ein Getriebe (6) mit einem Getriebegehäuse (7) aufweist. Der Elektromotor (4) ist zwischen den Verbrennungsmotor (2) und das Getriebe (6) zwischengelagert. Zwischen dem Verbrennungsmotor (2) und dem Getriebe (6) sind durchgehende Verbindungselemente (23), beispielsweise in Form langer durchgehender Schrauben oder Stehbolzen, vorgesehen, um das Getriebe (6) hin zu dem Verbrennungsmotor (2) vorzuspannen und den Elektromotor (4) dazwischen zu halten.
(EN) A drive arrangement (1) for a hybrid motor vehicle is proposed, which drive arrangement has an internal combustion engine (2) with an internal combustion engine housing (3), an electric motor (4) with an electric motor housing (5) and a transmission (6) with a transmission housing (7). The electric motor (4) is mounted between the internal combustion engine (2) and the transmission (6). Continuous connecting elements (23), for example in the form of long, continuous screws or stud bolts, are provided between the internal combustion engine (2) and the transmission (6) in order to prestress the transmission (6) towards the internal combustion engine (2) and to hold the electric motor (4) between them.
(FR) Système d'entraînement (1) pour un véhicule automobile hybride, qui comprend un moteur à combustion interne (2) pourvu d'un carter (3) de moteur à combustion interne, un moteur électrique (4) pourvu d'un carter (5) de moteur électrique et une boîte de vitesses (6) pourvue d'un carter (7) de boîte de vitesses. Le moteur électrique (4) est monté entre le moteur à combustion interne (2) et la boîte de vitesses (6). Des éléments de liaison (23) traversants, par exemple en forme de vis traversantes longues ou de tirants sont disposés entre le moteur à combustion interne (2) et la boîte de vitesses (6) pour précontraindre la boîte de vitesses (6) en direction du moteur à combustion interne (2) et retenir le moteur électrique (4) entre les deux.
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États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)