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1. (WO2015143093) AÉRONEF À DÉCOLLAGE ET ATTERRISSAGE VERTICAUX, LÉGER ET PERFORMANT, COMPRENANT DES ROTORS PIVOTANTS ET DES PALES DE ROTOR ESCAMOTABLES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2015/143093    N° de la demande internationale :    PCT/US2015/021344
Date de publication : 24.09.2015 Date de dépôt international : 18.03.2015
CIB :
B64C 27/28 (2006.01)
Déposants : JOBY AVIATION, INC. [US/US]; 340 Woodpecker Ridge Santa Cruz, CA 95060 (US)
Inventeurs : BEVIRT, JoeBen; (US).
STOLL, Alex; (US)
Mandataire : GUTH, Michael, A.; (US)
Données relatives à la priorité :
14/218,845 18.03.2014 US
14/660,771 17.03.2015 US
Titre (EN) AERODYNAMICALLY EFFICIENT LIGHTWEIGHT VERTICAL TAKE-OFF AND LANDING AIRCRAFT WITH PIVOTING ROTORS AND STOWING ROTOR BLADES
(FR) AÉRONEF À DÉCOLLAGE ET ATTERRISSAGE VERTICAUX, LÉGER ET PERFORMANT, COMPRENANT DES ROTORS PIVOTANTS ET DES PALES DE ROTOR ESCAMOTABLES
Abrégé : front page image
(EN)An aerial vehicle adapted for vertical takeoff and landing using a set of wing mounted thrust producing elements and a set of tail mounted rotors for takeoff and landing. An aerial vehicle which is adapted to vertical takeoff with the rotors in a rotated, take-off attitude then transitions to a horizontal flight path, with the rotors rotated to a typical horizontal configuration. The aerial vehicle uses different configurations of its wing mounted rotors and propellers to reduce drag in all flight modes.
(FR)La présente invention concerne un véhicule aérien pouvant effectuer un décollage et un atterrissage verticaux au moyen d'un ensemble d'éléments produisant une poussée montés sur les ailes et d'un ensemble de rotors montés en queue pour le décollage et l'atterrissage. L'invention porte sur un véhicule aérien qui est conçu pour effectuer un décollage vertical avec les rotors en rotation dans une attitude de décollage et pour passer ensuite à une trajectoire de vol horizontale, avec les rotors qui tournent dans une configuration horizontale typique. Le véhicule aérien utilise différentes configurations de ses rotors montés sur les ailes et de ses hélices pour réduire la traînée dans tous les modes de vol.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)