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1. (WO2015140069) AGENCEMENT DE PORTE COULISSANTE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   
N° de publication : WO/2015/140069 N° de la demande internationale : PCT/EP2015/055312
Date de publication : 24.09.2015 Date de dépôt international : 13.03.2015
CIB :
E05F 15/635 (2015.01)
[IPC code unknown for E05F 15/635]
Déposants :
GRETSCH-UNITAS GMBH BAUBESCHLÄGE [DE/DE]; Johann-Maus-Straße 3 71254 Ditzingen, DE
Inventeurs :
DIENERS, Udo; DE
GROSSE, Jens Johann; DE
Mandataire :
DREISS PATENTANWÄLTE PARTG MBB; Postfach 10 37 62 70032 Stuttgart, DE
Données relatives à la priorité :
14160172.417.03.2014EP
Titre (EN) SLIDING DOOR ARRANGEMENT
(FR) AGENCEMENT DE PORTE COULISSANTE
(DE) SCHIEBETÜRANORDNUNG
Abrégé :
(EN) The invention relates to a sliding door arrangement comprising a locationally-fixed frame, a horizontally-displaceable door leaf, and a drive device which displaces the door leaf and comprises a drive motor (48) that is arranged on the leaf side and interacts with an output element arranged on the frame side, said drive device comprising a coupling device (116) by means of which a flow of forces between the drive motor (48) and output element can be produced, and interrupted, as selected.
(FR) La présente invention concerne un agencement de porte coulissante comprenant un cadre fixe, un battant de porte qui peut se déplacer horizontalement, et un dispositif d'entraînement qui est conçu pour déplacer le battant de porte et qui comprend un moteur d'entraînement (48) placé côté battant, lequel moteur d'entraînement coopère avec un élément entraîné situé côté cadre. Le dispositif d'entraînement comprend un dispositif d'accouplement (116) qui permet au choix d'établir ou d'interrompre une transmission de puissance entre le moteur d'entraînement (48) et l'élément entraîné.
(DE) Die Erfindung betrifft eine Schiebetüranordnung, umfassend einen ortsfesten Rahmen, einen horizontal verschiebbaren Türflügel und eine Antriebseinrichtung zum Verschieben des Türflügels, welche einen flügelseitig angeordneten Antriebsmotor (48) umfasst, der mit einem rahmenseitig angeordneten Abtriebselement zusammenwirkt, wobei die Antriebseinrichtung eine Kupplungseinrichtung (116) umfasst, mittels welcher wahlweise ein Kraftfluss zwischen Antriebsmotor (48) und Abtriebselement herstellbar und ein Kraftfluss zwischen Antriebsmotor und Abtriebselement unterbrechbar ist.
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États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
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Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)