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1. (WO2015139914) BARRE STABILISATRICE ACTIVE POUR VÉHICULES À MOTEUR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2015/139914    N° de la demande internationale :    PCT/EP2015/053587
Date de publication : 24.09.2015 Date de dépôt international : 20.02.2015
CIB :
B60G 21/055 (2006.01), F16H 57/08 (2006.01)
Déposants : ZF FRIEDRICHSHAFEN AG [DE/DE]; Graf-von-Soden-Platz 1 88046 Friedrichshafen (DE)
Inventeurs : MAIR, Ulrich; (DE).
KNOLL, Andreas; (DE).
STEPHAN, Christian; (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2014 205 262.9 20.03.2014 DE
Titre (DE) AKTIVER WANKSTABILISATOR FÜR KRAFTFAHRZEUGE
(EN) ACTIVE ANTI-ROLL BAR FOR MOTOR VEHICLES
(FR) BARRE STABILISATRICE ACTIVE POUR VÉHICULES À MOTEUR
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft einen aktiven Wankstabilisator für Kraftfahrzeuge, umfassend einen geteilten Stabilisator mit zwei Stabilisatorhälften (2, 3) und einem ersten und einem zweiten Stabilisatorende (2a, 3a), einem zwischen den Stabilisatorenden (2a, 3a) angeordneten Aktuator (6), aufweisend einen Elektromotor (7) mit Planetengetriebe (8) und einen abtriebsseitig angeordneten Planetenträger (17), wobei der Elektromotor (7) und das Planetengetriebe (8) in einem gemeinsamen Gehäuse (9, 10) angeordnet sind, wobei das erste Stabilisatorende (2a) mit dem Gehäuse (9) und das zweite Stabilisatorende (3a) mit dem Planetenträger (17) verbunden sind und wobei der Planetenträger (17) über ein Lager (18) gegenüber dem Gehäuse (10) abgestützt ist. Es wird vorgeschlagen, dass das Lager als doppelreihiges Wälzlager (18) mit einer ersten und einer zweiten Wälzlagerreihe ausgebildet ist, die eine verbreiterte Abstützbasis (a) bilden.
(EN)The invention relates to an active anti-roll bar for motor vehicles, comprising a split anti-roll bar with two anti-roll bar halves (2, 3) and a first and a second anti-roll bar end (2a, 3a), an actuator (6) which is arranged between the anti-roll bar ends (2a, 3a), having an electric motor (7) with planetary gear mechanism (8) and a planetary carrier (17) which is arranged on the output side, wherein the electric motor (7) and the planetary gear mechanism (8) are arranged in a common housing (9, 10), wherein the first anti-roll bar end (2a) is connected to the housing (9) and the second anti-roll bar end (3a) is connected to the planetary carrier (17), and wherein the planetary carrier (17) is supported with respect to the housing (10) via a bearing (18). It is proposed that the bearing is configured as a double-row anti-friction bearing (18) with a first and a second anti-friction bearing row which form a widened supporting base (a).
(FR)Barre stabilisatrice active pour véhicules à moteur, qui comporte une barre stabilisatrice divisée présentant deux moitiés (2, 3) pourvues de première et seconde extrémités (2a, 3a) de barre stabilisatrice, et un actionneur (6) situé entre les deux extrémités (2a, 3a) de barre stabilisatrice et comprenant un moteur électrique (7) pourvu d'un engrenage épicycloïdal (8), et un porte-satellites (17) situé côté sortie, le moteur électrique (7) et l'engrenage épicycloïdal (8) étant situés dans un carter commun (9, 10), la première extrémité (2a) de barre stabilisatrice étant reliée au carter (9) et la seconde extrémité (3a) de barre stabilisatrice étant reliée au porte-satellites (17), et le porte-satellites (17) s'appuyant par l'intermédiaire d'un palier (18) sur le carter (10). Selon l'invention, le palier est conçu sous forme de palier à roulement (18) à double rangée présentant des première et seconde rangées de roulement qui forment une base d'appui (a) élargie.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)