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1. (WO2015132839) SYSTÈME DE SIGNAL
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2015/132839    N° de la demande internationale :    PCT/JP2014/055211
Date de publication : 11.09.2015 Date de dépôt international : 03.03.2014
CIB :
B60L 15/20 (2006.01), B60L 15/40 (2006.01), B61L 3/02 (2006.01), B61L 23/14 (2006.01)
Déposants : HITACHI, LTD. [JP/JP]; 6-6, Marunouchi 1-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1008280 (JP)
Inventeurs : SUGAWARA Toshiharu; (JP).
NISHINO Takayoshi; (JP).
SATO Yutaka; (JP).
IMAMOTO Kenji; (JP)
Mandataire : INOUE Manabu; c/o HITACHI, LTD., 6-1, Marunouchi 1-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1008220 (JP)
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) SIGNAL SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE SIGNAL
(JA) 信号システム
Abrégé : front page image
(EN)The present invention addresses the problem of providing an inexpensive signal system having a small number of devices while reliably preventing a collision with a preceding train and an obstacle. In order to solve the above problem, provided is a signal system characterized by having: a plurality of reflectors continuously disposed on a track; a train traveling on the track; a detection unit for detecting objects in front of the train; a specifying unit for specifying the reflectors from among the objects; and a control unit for setting a stop limit on the near side of the furthest one of the reflectors continuously seen from the vicinity of the train, providing a speed limit according to the stop limit, and braking the train when the traveling speed of the train exceeds the speed limit.
(FR)La présente invention aborde le problème de la réalisation d'un système de signal peu coûteux comportant un petit nombre de dispositifs tout en évitant avec fiabilité une collision avec un train précédent et un obstacle. Afin de résoudre le problème ci-dessus, la présente invention réalise un système de signal caractérisé en ce qu'il possède : une pluralité de réflecteurs disposés en continu sur une voie ; un train se déplaçant sur la voie ; une unité de détection pour détecter des objets à l'avant du train ; une unité de spécification pour spécifier les réflecteurs parmi les objets ; et une unité de commande pour définir une limite d'arrêt sur le côté proche du plus lointain des réflecteurs vus continuellement depuis la proximité du train, produire une limite de vitesse en fonction de la limite d'arrêt, et faire freiner le train lorsque la vitesse de déplacement du train dépasse la limite de vitesse.
(JA) 先行列車や障害物との衝突を確実に防止しつつ,機器点数が少なく安価な信号システムを提供することが課題である。 上記課題を解決するため,軌道上に連続的に配置した複数のリフレクタと, 軌道上を走行する列車と,列車前方の物体を検出する検出部と, 前記物体の中から前記リフレクタを特定する特定部と, 前記列車近傍から連続的に見えるリフレクタの中で最も遠方のリフレクタの手前に停止限界を定め,該停止限界に基づき制限速度を設け,前記列車の走行速度が該制限速度を超えた場合にブレーキを掛ける制御部と,を有することを特徴とする信号システムを提供する。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)