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1. (WO2015129695) DISPOSITIF DE COMMANDE D'EMBRAYAGE POUR VÉHICULE À 4 ROUES MOTRICES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2015/129695    N° de la demande internationale :    PCT/JP2015/055250
Date de publication : 03.09.2015 Date de dépôt international : 24.02.2015
CIB :
B60K 23/08 (2006.01), F16D 25/12 (2006.01)
Déposants : NISSAN MOTOR CO., LTD. [JP/JP]; 2, Takaracho, Kanagawa-ku, Yokohama-shi, Kanagawa 2210023 (JP)
Inventeurs : OGAWA, Katsuyoshi; (JP).
MORI, Atsuhiro; (JP).
MITSUISHI, Shunichi; (JP).
MORITA, Makoto; (JP).
TAKAISHI, Tetsu; (JP)
Mandataire : NISHIWAKI, Tamio; (JP)
Données relatives à la priorité :
2014-036446 27.02.2014 JP
Titre (EN) CLUTCH CONTROL DEVICE FOR 4-WHEEL DRIVE VEHICLE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE D'EMBRAYAGE POUR VÉHICULE À 4 ROUES MOTRICES
(JA) 4輪駆動車のクラッチ制御装置
Abrégé : front page image
(EN)When engagement of a dog clutch is requested, this clutch control device ensures both 4-wheel drive performance and energy economy. The system for transmitting drive force to the left and right rear wheels (19, 20) comprises a dog clutch (8) and an electronically controlled coupling (16), and a 4WD control unit (34) is provided which, when there is a request to engage the dog clutch (8), controls starting engaging the dog clutch (8), which is in a disengagement state, after a rotation synchronization state is brought about by increasing the output rotation of the dog clutch (8) by engaging the electronically controlled coupling (16). In this clutch control device for a 4-wheel drive vehicle, in a state in which a "disconnect 2-wheel drive mode" is selected, when there is a request to engage the dog clutch (8), a 4WD control unit (34) sets the engagement start timing of the electronically controlled coupling (16) for transition to a "connect 4-wheel drive mode" to an earlier timing than for transition to a "stand-by 2-wheel drive mode."
(FR)Lorsque l'engagement d'un embrayage à griffes est demandé, le dispositif de commande d'embrayage selon l'invention assure à la fois une performance à 4 roues motrices et une économie d'énergie. Le système de transmission de force d'entraînement aux roues arrière gauche et droite (19, 20) comprend un embrayage à griffes (8) et un accouplement à commande électronique (16) et une unité de commande à 4 roues motrices (34) est fournie, laquelle, en cas de demande d'engagement de l'embrayage à griffes (8), commande le début d'engagement de l'embrayage à griffes (8), qui est dans un état de désengagement, après qu'un état de synchronisation de rotation est provoqué par l'augmentation de la rotation de sortie de l'embrayage à griffes (8) par engagement de l'accouplement à commande électronique (16). Dans le dispositif de commande d'embrayage pour un véhicule à 4 roues motrices selon l'invention, dans un état dans lequel une "déconnexion du mode à 2 roues motrices" est sélectionnée, en cas de demande d'engagement de l'embrayage à griffes (8), une unité de commande à 4 roues motrices (34) définit la synchronisation de début d'engagement de l'accouplement à commande électronique (16) pour une transition à une "connexion au mode à 4 roues motrices" de sorte que celle-ci soit antérieure à la transition vers une "mise en attente du mode à 2 roues motrices".
(JA) 噛み合いクラッチの締結要求時、4輪駆動性能の確保と省エネ性能の確保との両立を図ること。 左右後輪(19,20)への駆動力伝達系に、ドグクラッチ(8)と電制カップリング(16)を有し、ドグクラッチ(8)に対し締結要求があったとき、電制カップリング(16)の締結によりドグクラッチ(8)の出力回転を上げて回転同期状態にした後、解放状態のドグクラッチ(8)の締結を開始する制御を行う4WDコントロールユニット(34)を備える。この4輪駆動車のクラッチ制御装置において、4WDコントロールユニット(34)は、「ディスコネクト2輪駆動モード」の選択状態でドグクラッチ(8)に対し締結要求があったとき、「コネクト4輪駆動モード」へ移行するときの電制カップリング(16)の締結開始タイミングを、「スタンバイ2輪駆動モード」へ移行するときに比べ早期タイミングにした。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)