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1. (WO2015129009) CAMION-BENNE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2015/129009    N° de la demande internationale :    PCT/JP2014/054977
Date de publication : 03.09.2015 Date de dépôt international : 27.02.2014
CIB :
B60G 3/20 (2006.01), B60G 13/06 (2006.01), B62D 21/18 (2006.01)
Déposants : KOMATSU LTD. [JP/JP]; 2-3-6, Akasaka, Minato-ku, Tokyo 1078414 (JP)
Inventeurs : URANAKA Kyouji; (JP).
OKAMOTO Kouichi; (JP).
SASAKI Taiga; (JP)
Mandataire : KINOSHITA & ASSOCIATES; 3rd floor, Ogikubo TM building, 26-13, Ogikubo 5-chome, Suginami-ku, Tokyo 1670051 (JP)
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) DUMP TRUCK
(FR) CAMION-BENNE
(JA) ダンプトラック
Abrégé : front page image
(EN)A suspension device (50) of a dump truck (1) comprises: an upper arm (51) and a lower arm (52) a proximal end of which is supported by a vehicle body frame (20) so as to be able to oscillate vertically; a case (56) which serves as a tire support body and an upper part of which is rotatably linked to a distal end of the upper arm (51) and a lower part of which is rotatably linked to a distal end of the lower arm (52); and a suspension cylinder (53) an upper end of which is rotatably linked to the vehicle body frame (20) and a lower end of which is rotatably linked to the upper arm (51). A king pin axis (56A) connects the rotational center (57A) of the upper arm (51) and the case (56), and the rotational center (58A) of the lower arm (52) and the case (56), and the king pin axis intersects the axial line (53A) of the suspension cylinder (53) near where the upper arm (51) and the case (56) are linked.
(FR)Un dispositif de suspension (50) d'un camion-benne (1) comprend : un bras supérieur (51) et un bras inférieur (52) dont une extrémité proximale est supportée par un châssis (20) de carrosserie de véhicule de sorte à pouvoir osciller verticalement ; un carter (56) qui sert en tant que corps de support de pneu, et dont une partie supérieure est reliée rotative à une extrémité distale du bras supérieur (51) et dont une partie inférieure est reliée rotative à une extrémité distale du bras inférieur (52) ; et un cylindre (53) de suspension dont une extrémité supérieure est reliée rotative au châssis (20) de carrosserie de véhicule et dont une extrémité inférieure est reliée rotative au bras supérieur (51). Un axe (56A) de pivot d'attelage relie le centre de rotation (57A) du bras supérieur (51) et le carter (56), et le centre de rotation (58A) du bras inférieur (52) et le carter (56), et l'axe du pivot d'attelage croise la ligne axiale (53A) du cylindre (53) de suspension à proximité de la liaison entre le bras supérieur (51) et le carter (56).
(JA) ダンプトラック(1)の懸架装置(50)は、基端が車体フレーム(20)に上下に揺動自在に支持されたアッパーアーム(51)およびロアアーム(52)と、上部がアッパーアーム(51)の先端に回動自在に連結され、下部がロアアーム(52)の先端に回動自在に連結されたタイヤ支持体としてのケース(56)と、上端が車体フレーム(20)に回動自在に連結され、下端がアッパーアーム(51)に回動自在に連結されたサスペンションシリンダ(53)とを備え、アッパーアーム(51)とケース(56)との回動中心(57A)と、ロアアーム(52)とケース(56)との回動中心(58A)とを結ぶキングピン軸(56A)は、サスペンションシリンダ(53)の軸線(53A)に対して、アッパーアーム(51)とケース(56)との連結部分近傍で交わっている。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)