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1. (WO2015122015) MOTEUR À AIMANT PERMANENT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2015/122015    N° de la demande internationale :    PCT/JP2014/053643
Date de publication : 20.08.2015 Date de dépôt international : 17.02.2014
CIB :
H02K 1/27 (2006.01)
Déposants : MITSUBISHI ELECTRIC CORPORATION [JP/JP]; 7-3, Marunouchi 2-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1008310 (JP)
Inventeurs : TAKIZAWA, Yuji; (JP).
HORI, Shusuke; (JP).
ICHIKAWA, Takanori; (JP).
UDO, Toyoaki; (JP).
AKUTSU, Satoru; (JP)
Mandataire : SOGA, Michiharu; S. Soga & Co., 8th Floor, Kokusai Building, 1-1, Marunouchi 3-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1000005 (JP)
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) PERMANENT MAGNET MOTOR
(FR) MOTEUR À AIMANT PERMANENT
(JA) 永久磁石型モータ
Abrégé : front page image
(EN)In a permanent magnet motor according to this invention, a projection includes a second projection and a first projection spaced from a side surface of a permanent magnet. The first projection and the second projection are such that (L1 × t1) > (L2 × t2), where L1 and t1 are respectively a total axial direction length and a height of the first projection, and L2 and t2 are respectively a total axial direction length and a height of the second projection. Accordingly, in the permanent magnet motor, motor vibration noise can be reduced due to the reduction of rotational fluctuation, a decrease in motor torque can be mitigated, and further an increase in motor frame size can be reduced.
(FR)Selon cette invention, dans un moteur à aimant permanent, une saillie comprend une seconde saillie et une première saillie espacée d'une surface latérale d'un aimant permanent. La première saillie et la seconde saillie sont telles que (L1 × t1) > (L2 × t2), L1 et t1 étant respectivement une longueur totale dans la direction axiale et une hauteur de la première saillie, et L2 ainsi que t2 étant respectivement une longueur totale dans la direction axiale et une hauteur de la seconde saillie. Par conséquent, dans le moteur à aimant permanent, le bruit de vibration du moteur peut être réduit en raison de la réduction de la fluctuation de rotation, une diminution du couple moteur peut être atténuée et, en outre, une augmentation de la taille du bâti du moteur peut être réduite.
(JA)この発明に係る永久磁石型モータでは、突起は、第2の突起部と、永久磁石の側面から離間した第1の突起部とから構成され、第1の突起部は、軸線方向の長さの合計をL1、高さをt1とし、第2の突起部は、軸線方向の長さの合計をL2、高さをt2としたとき、(L1×t1)>(L2×t2)である。 従って、回転ムラを小さくすることによるモータの振動騒音を低減するとともに、モータトルクの低下を少なくし、さらにはモータ体格の増加を少なくすることができる永久磁石モータを得ることができる。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)