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1. (WO2015115879) SYSTÈME ET PROCÉDÉ DE REGROUPEMENT DE PASSAGERS DANS UN TRANSPORT COLLECTIF AUTOMATISÉ
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication : WO/2015/115879 N° de la demande internationale : PCT/MX2014/000035
Date de publication : 06.08.2015 Date de dépôt international : 30.01.2014
CIB :
G06Q 10/04 (2012.01)
G PHYSIQUE
06
CALCUL; COMPTAGE
Q
SYSTÈMES OU MÉTHODES DE TRAITEMENT DE DONNÉES, SPÉCIALEMENT ADAPTÉS À DES FINS ADMINISTRATIVES, COMMERCIALES, FINANCIÈRES, DE GESTION, DE SURVEILLANCE OU DE PRÉVISION; SYSTÈMES OU MÉTHODES SPÉCIALEMENT ADAPTÉS À DES FINS ADMINISTRATIVES, COMMERCIALES, FINANCIÈRES, DE GESTION, DE SURVEILLANCE OU DE PRÉVISION, NON PRÉVUS AILLEURS
10
Administration; Gestion
04
Prévision ou optimisation, p.ex. programmation linéaire, "problème du voyageur de commerce" ou "problème d'optimisation des stocks"
Déposants : MODUTRAM MÉXICO, S.A. DE. C.V.[MX/MX]; Av. del Bosque No. 1145 Col. El Bajio C.P. 45019, Zapopan, Jalisco, MX
Inventeurs : KYLLMANN, Alexander Leopold; MX
MIJARES VALLES, Fernando; MX
Mandataire : CERVERA AGUIRRE, Eduardo; Gob. Francisco Fagoaga No. 80 Col. San Miguel Chapultepec, C.P. 11850 Distrito Federal, MX
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) SYSTEM AND METHOD FOR GROUPING PASSENGERS TOGETHER IN AN AUTOMATED COLLECTIVE FORM OF TRANSPORT
(FR) SYSTÈME ET PROCÉDÉ DE REGROUPEMENT DE PASSAGERS DANS UN TRANSPORT COLLECTIF AUTOMATISÉ
(ES) SISTEMA Y MÉTODO DE AGRUPACIÓN DE PASAJEROS EN UN TRANSPORTE COLECTIVO AUTOMATIZADO
Abrégé :
(EN) The invention relates to a system and a method by which means passengers with common destination and profile preferences are grouped together in such a way that waiting and travel times are reduced for most passengers, the form of transport is used to its maximum capacity during rush hours, and passengers are provided with the opportunity to choose with which other passengers they prefer to travel in the same vehicle.
(FR) L'invention concerne un système et un procédé au moyen duquel des passagers ayant des destinations et des profils de préférences communs sont regroupés de manière que les temps d'attente et de trajet pour la majorité des passagers sont réduits, la capacité maximale du transport est ainsi utilisée aux heures de pointe, et les passagers se voient offrir la possibilité de choisir avec quels autres passagers ils préfèrent voyager dans le même véhicule.
(ES) Se presenta un sistema y método a través del cual se agrupan pasajeros con destinos y perfiles de preferencias comunes de tal forma que se reducen los tiempos de espera y de viaje para la mayoría de los pasajeros, se logra utilizar la capacidad máxima del transporte en las horas pico, y se ofrece a los pasajeros la posibilidad de escoger con cuáles otros pasajeros prefieren viajar en un mismo vehículo.
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États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
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Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : espagnol (ES)
Langue de dépôt : espagnol (ES)