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1. (WO2015113526) SERRURE DE PORTIÈRE DE VÉHICULE À MOTEUR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2015/113526    N° de la demande internationale :    PCT/DE2014/000031
Date de publication : 06.08.2015 Date de dépôt international : 28.01.2014
CIB :
E05B 81/66 (2014.01), E05B 77/16 (2014.01), E05B 81/06 (2014.01), E05B 81/16 (2014.01)
Déposants : KIEKERT AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Höseler Platz 2 42579 Heiligenhaus (DE)
Inventeurs : WEICHSEL, Ulrich; (DE).
HEMMER, Heiko; (DE).
INAN, Ömer; (DE)
Données relatives à la priorité :
Titre (DE) KRAFTFAHRZEUGTÜRVERSCHLUSS
(EN) MOTOR VEHICLE DOOR LOCK
(FR) SERRURE DE PORTIÈRE DE VÉHICULE À MOTEUR
Abrégé : front page image
(DE)Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Kraftfahrzeugtürverschluss, welcher mit einem Gesperre aus im Wesentlichen Drehfalle und Sperrklinke sowie mit einem Sperrelement (2) für einen Verriegelungshebel (3) ausgerüstet ist. Das Sperrelement (2) verhindert bei geöffneter Drehfalle, dass der Verriegelungshebel (3) seine Verriegelungsposition einnimmt. Zu diesem Zweck liegt das Sperrelement (2) bei in Entriegelungsposition befindlichem Verriegelungshebel (3) am Verriegelungshebel (3) zu seiner Blockade an. Erfindungsgemäß ist das Sperrelement (2) als an ein Drehfallenabfrageelement (6) angeschlossene Sperrnase (2) ausgebildet.
(EN)The invention relates to a motor vehicle door lock equipped with a locking mechanism essentially consisting of a rotary latch and a pawl, and with a locking element (2) for a locking lever (3). The locking element (2) prevents the locking lever (3) from moving into the locking position thereof when the rotary latch is open. In order to do so, the locking element (2) abuts the locking lever (3) to block same when the locking lever (3) is in the released position. According to the invention, the locking element (2) is designed as a locking nose (2) that is connected to a rotary latch-querying element (6).
(FR)L'invention concerne une serrure pour portière de véhicule à moteur, comprenant un dispositif d'encliquetage constitué essentiellement d'un pêne pivotant et d'un cliquet, ainsi qu'un élément de blocage (2) pour un levier de verrouillage (3). Lorsque le pêne pivotant est ouvert, l'élément de blocage (2) empêche le levier de verrouillage (3) de prendre sa position de verrouillage. À cet effet, lorsque le levier de verrouillage (3) se trouve en position déverrouillée, l'élément de blocage (2) se trouve en contact avec le levier de verrouillage (3) en vue du blocage de ce dernier. Selon l'invention, l'élément de blocage (2) est conçu sous forme de saillie de blocage (2) fixée à un élément de sollicitation (6) de pêne pivotant.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)