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1. (WO2015110908) DISPOSITIF ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE MOTEUR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2015/110908    N° de la demande internationale :    PCT/IB2015/000109
Date de publication : 30.07.2015 Date de dépôt international : 21.01.2015
CIB :
F02D 37/02 (2006.01), F02P 5/15 (2006.01), F02M 25/07 (2006.01), F02D 41/12 (2006.01), F02D 41/30 (2006.01)
Déposants : TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho Toyota-shi Aichi-ken, 471-8571 (JP)
Inventeurs : TANAKA, Hiroya; (JP)
Données relatives à la priorité :
2014-009822 22.01.2014 JP
Titre (EN) ENGINE CONTROL DEVICE AND ENGINE CONTROL METHOD
(FR) DISPOSITIF ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE MOTEUR
Abrégé : front page image
(EN)A control device for an engine including an EGR system, the control device includes an electronic control unit. The electronic control unit is configured to forcedly open and close an EGR valve and make a malfunction diagnosis of the EGR system, during fuel cutoff, perform ignition timing retard control when the engine returns from the fuel cutoff, and set the ignition timing at a start point of the ignition timing retard control to a more advanced value when an elapsed period from the malfunction diagnosis of the EGR system to a return from the fuel cutoff is short, as compared with the case where the elapsed period is long, so as to reduce a retard amount of the ignition timing at the start point of the ignition timing retard control, relative to the ignition timing immediately before the start of the ignition timing retard control.
(FR)La présente invention concerne un dispositif de commande pour un moteur comprenant un système EGR, le dispositif de commande comprenant une unité de commande électronique. L'unité de commande électronique est conçue pour forcer l'ouverture et la fermeture d'une soupape EGR et réaliser un diagnostic de dysfonctionnement du système EGR, pendant une coupure de carburant, exécuter une commande de retard de synchronisation d'allumage lorsque le moteur repart après la coupure de carburant, et définir la synchronisation d'allumage à un point de départ de la commande de retard de synchronisation d'allumage sur une valeur plus avancée lorsqu'une durée écoulée entre le diagnostic de dysfonctionnement du système EGR et un retour après la coupure de carburant est courte, par rapport au cas dans lequel la durée écoulée est longue, de façon à réduire l'ampleur du retard de la synchronisation d'allumage au point de départ de la commande de retard de synchronisation d'allumage, par rapport à la synchronisation d'allumage immédiatement avant le départ de la commande de retard de synchronisation d'allumage.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)