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1. (WO2015108472) PROCÉDÉ ET SYSTÈME POUR LE CONTRÔLE DE LA TEMPÉRATURE D'UN SYSTÈME DE TRAITEMENT POSTCOMBUSTION DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2015/108472    N° de la demande internationale :    PCT/SE2015/050017
Date de publication : 23.07.2015 Date de dépôt international : 13.01.2015
CIB :
F01N 3/00 (2006.01), B60W 10/184 (2012.01), B60W 10/198 (2012.01), F01N 9/00 (2006.01)
Déposants : SCANIA CV AB [SE/SE]; S-151 87 Södertälje (SE)
Inventeurs : ROOS, Fredrik; (SE).
RAMIC, Elvedin; (SE)
Mandataire : GARDEMARK, Niklas; (SE)
Données relatives à la priorité :
1450031-8 15.01.2014 SE
Titre (EN) METHOD AND SYSTEM FOR CONTROL OF TEMPERATURE OF AΝ EXHAUST AFTERTREATMENT SYSTEM
(FR) PROCÉDÉ ET SYSTÈME POUR LE CONTRÔLE DE LA TEMPÉRATURE D'UN SYSTÈME DE TRAITEMENT POSTCOMBUSTION DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT
Abrégé : front page image
(EN)The present invention provides a method and a system arranged for control of at least, one temperature Texhaust for an exhaust treatment system in a vehicle. The system comprises a first determination unit, which is arranged for the determination of the at least one temperature Texhaust for the exhaust treatment system. The system also comprises a second determination unit, which is arranged for the determination of an order of priority for the use of brakes in the vehicle. These brakes comprise at least the service brakes and the auxiliary brakes, the auxiliary brakes in turn comprising at least one engine fitted auxiliary brake, which is fitted, in connection with an exhaust stream through the exhaust treatment system. The order of priority is determined here based on the at least one temperature Texhaust. The system also comprises a utilisation unit, which is arranged for the use of the determined, order of priority at braking of the vehicle.
(FR)La présente invention concerne un procédé et un système prévus pour le contrôle d'au moins une température Texhaust pour un système de traitement des gaz d'échappement dans un véhicule. Le système comporte une première unité de détermination, qui est conçue pour la détermination de ladite au moins une température Texhaust pour le système de traitement des gaz d'échappement. Le système comporte également une seconde unité de détermination, qui est conçue pour la détermination d'un ordre de priorité pour l'utilisation de freins dans le véhicule. Ces freins comprennent au moins les freins de service et les freins auxiliaires, les freins auxiliaires comprenant, pour leur part, au moins un frein auxiliaire monté sur moteur, qui est monté en liaison avec un flux de gaz d'échappement à travers le système de traitement des gaz d'échappement. L'ordre de priorité est déterminé ici sur la base de ladite au moins une température Texhaust. Le système comporte également une unité d'utilisation, qui est conçue pour l'utilisation de l'ordre de priorité déterminé lors du freinage du véhicule.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : suédois (SV)