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1. (WO2015108028) TRANSMISSION À ÉTAGES MULTIPLES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2015/108028    N° de la demande internationale :    PCT/JP2015/050632
Date de publication : 23.07.2015 Date de dépôt international : 13.01.2015
CIB :
F16H 3/66 (2006.01)
Déposants : AISIN AW CO., LTD. [JP/JP]; 10, Takane, Fujii-cho, Anjo-shi, Aichi 4441192 (JP).
TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571 (JP)
Inventeurs : KATO, Takayoshi; (JP).
MORIMOTO, Takashi; (JP).
AOKI, Toshihiko; (JP).
KATO, Hiroshi; (JP).
KASUYA, Satoru; (JP).
MIYAZAKI, Terufumi; (JP).
MORISE, Masaru; (JP).
OITA, Shinji; (JP)
Mandataire : ITEC INTERNATIONAL PATENT FIRM; Gotanda Daiichiseimei Bldg., 19-3, Nishigotanda 2-chome, Shinagawa-ku, Tokyo 1410031 (JP)
Données relatives à la priorité :
2014-004053 14.01.2014 JP
Titre (EN) MULTI-STAGE TRANSMISSION
(FR) TRANSMISSION À ÉTAGES MULTIPLES
(JA) 多段変速機
Abrégé : front page image
(EN)An automatic transmission (20) containing a single-pinion first planetary gear (21), a double-pinion second planetary gear (22), a single-pinion third planetary gear (23), a single-pinion fourth planetary gear (24), clutches (C1, C2, C3, and C4), and brakes (B1, B2). By engaging any three of these components, that is, the clutches (C1-C4) and the brakes (B1, B2), and disengaging the remaining three components, it is possible to form first through ninth gears and a reverse gear.
(FR)L'invention porte sur une transmission automatique (20), laquelle transmission contient un premier engrenage planétaire à pignon unique (21), un deuxième engrenage planétaire à double pignon (22), un troisième engrenage planétaire à pignon unique (23), un quatrième engrenage planétaire à pignon unique (24), des embrayages (C1, C2, C3 et C4) et des freins (B1, B2). Par la mise en prise de trois quelconques de ces composants, à savoir les embrayages (C1 – C4) et les freins (B1, B2), et le désengagement des trois composants restants, il est possible de former des première à neuvième vitesses et une vitesse de marche arrière.
(JA) 自動変速機20は、シングルピニオン式の第1遊星歯車21と、ダブルピニオン式の第2遊星歯車22と、シングルピニオン式の第3遊星歯車23と、シングルピニオン式の第4遊星歯車24と、クラッチC1,C2,C3およびC4と、ブレーキB1およびB2とを含み、クラッチC1からC4並びにブレーキB1およびB2のうち、何れか3つを係合させると共に残余の3つを解放させることにより前進第1速段から前進第9速段および後進段を形成する。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)