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1. (WO2015107005) ESSIEU POUR VÉHICULE FERROVIAIRE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2015/107005    N° de la demande internationale :    PCT/EP2015/050321
Date de publication : 23.07.2015 Date de dépôt international : 09.01.2015
CIB :
B61F 5/30 (2006.01), B23B 5/32 (2006.01)
Déposants : SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Wittelsbacherplatz 2 80333 München (DE)
Inventeurs : KROISS, Manuel; (DE).
LÖFFLER, Gerd; (AT)
Données relatives à la priorité :
102014200835.2 17.01.2014 DE
Titre (DE) RADSATZ FÜR EIN SCHIENENFAHRZEUG
(EN) WHEELSET FOR A RAIL VEHICLE
(FR) ESSIEU POUR VÉHICULE FERROVIAIRE
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft einen Radsatz für ein Schienenfahrzeug, insbesondere für eine Lokomotive, mit zwei Schienenrädern (2), die über eine in zwei Radsatzlagern (3) gelagerte Radachse (1) verbunden sind. Dabei weist jedes Radsatzlager (3) ein gegossenes Lagergehäuse (4) auf, welches durch einen äußeren Gehäusedeckel (11) und einen inneren Druckring (12) verschlossen ist. Außerdem weist das Lagergehäuse (4) eine Spannstelle zum Angreifen von Spannmitteln einer Bearbeitungsmaschine zur Bearbeitung des Radsatzes auf. Indem die Spannstelle im Druckring (12) integriert ist, kann diese einfach zugeschnitten werden, wobei das Lagergehäuse (4) im Vergleich zu bekannten Lagergehäusen gewichtsoptimiert und kostengünstig herstellbar ist.
(EN)The invention relates to a wheel set for a rail vehicle, in particular for a locomotive, comprising two track wheels (2) which are connected via a wheel axle (1) mounted in two wheelset bearings (3). Wherein each wheelset bearing (3) comprises a cast bearing housing (4), which is closed by an outer housing cover (11) and an inner pressure ring (12). In addition, the bearing housing (4) has a clamping position for engaging tensioning means of an operating machine for operating the wheel set. Since the clamping position is integrated in the pressure ring (12), the clamping position can be easily cut to size, wherein the bearing housing (4) can be produced in a weight-optimized and cost-effective way in comparison to known bearing housings.
(FR)L'invention concerne un essieu destiné à un véhicule ferroviaire, en particulier une locomotive, comprenant deux roues ferroviaires (2) qui sont reliées par un axe de roue (1) monté dans deux paliers d'essieu (3). Selon l'invention, chaque palier d'essieu (3) comporte un boîtier de palier en fonte (4) qui est fermé par un couvercle extérieur (11) et une bague de serrage intérieure (12). En outre, le boîtier de palier (4) comporte un point de serrage destiné à l'engagement de moyens de serrage d'une machine de façonnage de l'essieu. L'intégration du point de serrage dans la bague de serrage (12) permet de couper facilement celle-ci, le boîtier de palier (4) étant optimisé en poids par rapport aux boîtiers de palier connus et pouvant être fabriqué à bon marché.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)