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1. (WO2015106669) MOTEUR À ESSENCE À DÉMARRAGE SANS BRUIT ET PROCÉDÉ DE DÉMARRAGE S'Y RAPPORTANT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2015/106669    N° de la demande internationale :    PCT/CN2015/070561
Date de publication : 23.07.2015 Date de dépôt international : 13.01.2015
CIB :
F02N 9/02 (2006.01)
Déposants : QU, Ri [CN/CN]; (CN)
Inventeurs : QU, Ri; (CN)
Données relatives à la priorité :
201410015178.3 14.01.2014 CN
Titre (EN) NOISELESSLY STARTED GASOLINE ENGINE AND STARTING METHOD THEREFOR
(FR) MOTEUR À ESSENCE À DÉMARRAGE SANS BRUIT ET PROCÉDÉ DE DÉMARRAGE S'Y RAPPORTANT
(ZH) 无噪声启动汽油发动机及其启动方法
Abrégé : front page image
(EN)A noiselessly started gasoline engine comprises an oil sprayer (4) and a sparking plug mounted in a combustion chamber. The oil sprayer (4) is connected to the output end of an oil spraying controller (5). The sparking plug is connected to the output end of an ignition controller (6). The input end of the oil spraying controller (5) is connected to the output end of an oil spraying control circuit. The oil spraying control circuit comprises an oil spraying AND gate circuit (IC1), and comprises an acting cylinder signal generator (S2) and an ignition signal generator both connected to the input end of the oil spraying AND gate circuit (IC1). The ignition signal generator comprises an ignition AND gate circuit (IC2), and comprise a starting signal sensor (S3), a crankshaft position sensor (S4) and a rotation speed sensor (S5) all connected to the input end of the ignition AND gate circuit (IC2). The input end of the ignition controller (6) is connected to the output end of a square signal generator (F). The input end of the square signal generator (F) is connected to the output end of the ignition signal generator. A flywheel is connected to the crankshaft of the engine. A movable magnet (2) is embedded in the outer rim of the flywheel. The static magnet (3) is fixed mounted in a position corresponding to the movable magnet (2). The movable magnet (2) and the static magnet (3) are opposite to each other at same poles. The engine can be started without a motor, is short in starting time and noiseless, and can save production cost of the motor and storage batteries. Also disclosed is a noiselessly starting method.
(FR)L'invention concerne un moteur à essence à démarrage sans bruit comprenant un injecteur de carburant (4) et une bougie d'allumage montée dans une chambre de combustion. L'injecteur de carburant (4) est connecté à l'extrémité de sortie d'un dispositif de commande d'injection de carburant (5). La bougie d'allumage est connectée à l'extrémité de sortie d'un dispositif de commande d'allumage (6). L'extrémité d'entrée du dispositif de commande d'injection de carburant (5) est connectée à l'extrémité de sortie d'un circuit de commande d'injection de carburant. Le circuit de commande d'injection de carburant comprend un circuit porte ET d'injection de carburant (IC1), et comprend un générateur de signal d'actionnement (S2) et un générateur de signal d'allumage qui sont tous deux connectés à l'extrémité d'entrée du circuit porte ET d'injection de carburant (IC1). Le générateur de signal d'allumage comprend un circuit porte ET d'allumage (IC2), et comprend un détecteur de signal de démarrage (S3), un détecteur de position de vilebrequin (S4) et un détecteur de vitesse de rotation (S5) qui sont tous connectés à l'extrémité d'entrée du circuit porte ET d'allumage (IC2). L'extrémité d'entrée du dispositif de commande d'allumage (6) est connectée à l'extrémité de sortie d'un générateur de signal carré (F). L'extrémité d'entrée du générateur de signal carré (F) est connectée à l'extrémité de sortie du générateur de signal d'allumage. Un volant d'inertie est relié au vilebrequin du moteur. Un aimant mobile (2) est incorporé dans le bord extérieur du volant. Un aimant statique (3) est monté à demeure dans une position qui correspond à l'aimant mobile (2). L'aimant mobile (2) et l'aimant statique (3) sont opposés l'un à l'autre aux mêmes pôles. Le moteur à essence peut être démarré sans moteur, avec un temps de démarrage court et sans bruit. Les couts de fabrication du moteur et des batteries d'accumulateurs sont réduits. L'invention concerne également un procédé de démarrage sans bruit.
(ZH)一种无噪声启动的汽油发动机,包括安装在燃烧室中的喷油器(4)和火花塞,喷油器(4)连接在喷油控制器(5)的输出端,火花塞连接在点火控制器(6)的输出端,喷油控制器(5)的输入端连接到喷油控制电路的输出端,喷油控制电路包括喷油与门电路(IC1)、连接在喷油与门电路(IC1)输入端的做功缸信号发生器(S2)和点火信号发生器,点火信号发生器包括点火与门电路(IC2)、连接在点火与门电路(IC2)输入端的启动信号传感器(S3)、曲轴位置传感器(S4)、转速传感器(S5),点火控制器(6)的输入端连接方波信号发生器(F)的输出端,方波信号发生器(F)的输入端连接到点火信号发生器的输出端,发动机曲轴上连接有飞轮,飞轮的外缘上嵌装有动磁铁(2),在与动磁铁(2)对应的位置固定安装有定磁铁(3),动磁铁(2)和定磁铁(3)的同极相对。该发动机无需电动机启动,启动时间短、无噪音,并能节省电动机和电瓶的生产成本。还公开了一种无噪声启动方法。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : chinois (ZH)
Langue de dépôt : chinois (ZH)